Redukcja biegów

[Nod]

Spuszczac olej i odkręcić dekiel? Czy zauważa że coś nie tak? :/

To może zrób najpierw jak powiedział rupert - daj komuś innemu pojeździć, może rzeczywiście to kwestia techniki jazdy. Pobrudzić olejem jeszcze się zdążysz

Może za szybko chcesz to zrobić? Rozbij sobie redukację na etapy i na jakimś placu/parkingu porób to powoli, tak żeby była wyraźna przerwa między każdym etapem.
1. Jadąc na 2. biegu (+/- 25 km/h) połóż nogę na dźwigni zmiany biegów i bardzo delikatnie naciśnij - tak tylko, żebyś poczuł dźwignie pod nogą.
2. Zamknij gaz/zwolnij do prędkości odpowiedniej dla jedynki.
3. Wciśnij sprzęgło do końca
4. Popchnij dźwignie zmiany biegów w dół do samego końca - mocno, tak żeby ominąć luz płynnym ruchem.

Jak w takich warunkach nadal będą problemy z wejściem na 1 to wg. to jest sprawa techniczna.

[Wesoły Dyzio]

Na wcisnietym sprzegle, moto śmiało idzie do przodu.
Spuszczac olej i odkręcić dekiel? Czy zauważa że coś nie tak? :/

No to wyeliminowałeś na 95% sprzęgło. Pozostaje sprawa skrzyni biegów i techniki. Ja obstawiam skrzynię.

A na luz możesz zrzucić bez problemu ?

[kacper]

Na luz wchodzi ok, choć czasem go szukam, bo za mocno pociągne i wchodzi 2

Co więcej na zgaszonym, jedynka też że zawsze chce wejść

[Wesoły Dyzio]

Na luz wchodzi ok, choć czasem go szukam, bo za mocno pociągne i wchodzi 2

Co więcej na zgaszonym, jedynka też że zawsze chce wejść

Chyba piszemy o redukcji biegów, a nie włączaniu wyższych. Pytałem, czy wchodzi luz jak redukujesz biegi, czyli z 2 na luz.
Na zgaszonym silniku ma prawo nie wchodzić jedynka. U mnie też tak jest.

[rupert]

Tu jest odpowiedź dlaczego bez pracy silnika i obracania wałka zdawczego zmiana biegów jest utrudniona lub niemożliwa

[kacper]

Dyzio - tak wchodzi luz.

Wczoraj podciągnąłem troche sprzegło, za pierwszym razem za bardzo i ciągnęło przy zwiekszeniu obrotów do 5-6 tys
Poprawiłem i teraz jest ok.

Zastosowałem sie mocniej do preloadingu i i teraz było ok - może dlatego że silnik był zimny- no ale to chyba na zimnym moglobyć gorzej.

Dochodzi jeszcze kwestia butów, dopiero od nie dawna jezdze w butach motocyklowych - no i wiadomo są twardsze, niz normalne, wiec moze to

też sie składać na ten problem - albo jak ktos wspomniał jestem przewrazliwiony jako nowicjusz.

Panowie z innej beczki, mam strasznie obrobioną śrube odpowietrzajaca przy przednim zacisku- znalazłem dwie opcja na allego, tylko cena jest zastanawiająca bo w jakims sklepie widziałem cene ok 100 zł
ta bedzie ok ? http://allegro.pl/odpowietrznik-hamulca ... 60395.html

P.S nie wie mczy mozna wklejac linki z allegro ?

[rupert]

Wg tabeli i info z Twojego podpisu, pasuje

[kacper]

Ok to czym się różni od tej https://www.moto-akcesoria.pl/do-hamulc ... 6-mm-.html

[Wesoły Dyzio]

Ok to czym się różni od tej https://www.moto-akcesoria.pl/do-hamulc ... 6-mm-.html

Ceną

[wojtekooo]

Sprawdzić poziom oleju czy nie zamały lub nie zaduży .
Jaki oleum zalany silnik
Sprawdzić czy linka dobrze od sprzęgła wyregulowana jak masz takowa
Oo trzecie primo panie kolego jak powyższe opcje będą ok do sprawdzenia stan tarcz sprzęglowy bo prawdopodobnie się kończą
4 opcja wywalona skrzynia biegów

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka