żarówki Lo/Hi Honda CBF 600SA

[sufit]

Mam taką zagwozdkę... Przepaliła mi się żarówka od świateł mijania (lewa lampa patrząc z pozycji kierownika). Byłem pewien, że tam siedzi H4, ale ku mojemu zdziwieniu spaloną żarówką była H7 o parametrach H7 12V 55W co odpowiada parametrom z serwisówki. Serwisówka podaje że "CBF600SA Headlight Hi 12V – 55W, Lo 12V – 55 W"
No i teraz prośba o pomoc mądrych koleżanek i kolegów czy wsio jest ok jeśli władowałem tam h7 o powyższych parametrach?

PS przeszukałem forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi Znalazłem natomiast info, że trzeba zdjąć owiewki (zgodnie ze sztuką jak w serwisówce) a mi się udało bez zdejmowania w 3 minutki (fakt mam trochę chińskie małe rączki )
Z góry dziękuję za odpowiedź

[Glub]

Tak:D

[nocny]

H4 ma dwa włókna więc nie byłoby sensu wkładać producentowi do klosza skoro każda z lamp jest od czegoś innego tj od świateł mijania i od długich.

pozdrawiam
Marcin Jan

[Monte Christo]

Mam taką zagwozdkę... Przepaliła mi się żarówka od świateł mijania (lewa lampa patrząc z pozycji kierownika). Byłem pewien, że tam siedzi H4, ale ku mojemu zdziwieniu spaloną żarówką była H7 o parametrach H7 12V 55W co odpowiada parametrom z serwisówki. Serwisówka podaje że "CBF600SA Headlight Hi 12V – 55W, Lo 12V – 55 W"
No i teraz prośba o pomoc mądrych koleżanek i kolegów czy wsio jest ok jeśli władowałem tam h7 o powyższych parametrach?

PS przeszukałem forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi Znalazłem natomiast info, że trzeba zdjąć owiewki (zgodnie ze sztuką jak w serwisówce) a mi się udało bez zdejmowania w 3 minutki (fakt mam trochę chińskie małe rączki )
Z góry dziękuję za odpowiedź

Wsadziłeś zapewne tzw. "przewatowioną". Instalacji nie popsujesz tym oczywiście, ale niestety będziesz ją musiał wcześniej wymienić. Przerabiałem już ten temat baaardzo długo, co prawda w autach nie w motocyklach, ale zasada jest chyba taka sama. Jeśli chcesz aby Ci lepiej świeciło to tak możesz zrobić ale na krótszy czas. Dla mnie jest zbyt męczące częste wymienianie żarówek i dałem sobie spokój. W autach montowałem kiedyś "silver power coś tam", "gold lights coś tam" i inne. Efekt był taki, ze starczały na krócej.

[sufit]

No właśnie tutaj mam wątpliwości. Bo zgodnie z serwisówką zarówno w lewej i w prawej parametry żarówki są takie same... Zatem według Ciebie jaka żarówka powinna być w lewej lampie?

[Monte Christo]

Jaka powinna być znajdziesz w instrukcji obsługi motocykla, jeśli nie masz manuala to wieczorem mogę Ci napisać co w niej się znajduje.
Jeśli ma być 55W to taką stosuj. Wiem, że wiele osób wymienia na chińskie kryptony czy innego typu oświetlenie, ja do tego sceptycznie podchodzę.

[sufit]

Serwisówkę mam i wsadziłem h7 o parametrach jak z serwisówki. Zdziwiło mnie tylko to, że do świateł mijania stosowana jest taka sama żarówka jak do świateł długich... Sądziłem że w lewej lampie jest słabsza żarówka.

[Romek]

obie żarówki długie - krótkie są takie same H7, tutaj odbłyśniki inaczej są skonstruowane i pod innym kątem pada światło. Innych żarówek nie wsadzisz bo gniazda pasują tylko do oprawy H7.

[Glub]

Serwisówkę mam i wsadziłem h7 o parametrach jak z serwisówki. Zdziwiło mnie tylko to, że do świateł mijania stosowana jest taka sama żarówka jak do świateł długich... Sądziłem że w lewej lampie jest słabsza żarówka.

różnią się odbłyśnikiem.