sportowy tłumik

[Łapa85]

Witam,
Przeszło mi przez myśl, żeby zastąpić oryginalny tłumik w mojej maszynie jakimś sportowy (by se lepiej gadał). Prośba do Was o opinie w temacie, opiszcie swoje doświadczenia z wydechami. Pomóżcie w wyborze!
Mam jeszcze pytania odnośnie sportowego filtra powietrza, jaki i czy w ogóle polecacie? Czy sportowy filtr i tłumik podniosą odczuwalnie moc motocykla? Czy po zamontowaniu sportowego tłumika i filtra powietrza maszyna potrzebuje zmiany programu/chipa? Dzięki za pomoc!

[goramo]

Czy sportowy filtr i tłumik podniosą odczuwalnie moc motocykla?

Jeśli założyć dobrej klasy zamienniki - pewnie tak

Czy po zamontowaniu sportowego tłumika i filtra powietrza maszyna potrzebuje zmiany programu/chipa?

A masz moto z "wytryskiem" czy na gaźnikach?
Jeśli pierwsza opcja - to w jakimś tam stopniu "komputer" sterujący układem wtryskowym powinien się dostosować do nowych warunków pracy.
Jeśli druga opcja, to nie obejdzie się bez strojenia gaźników.

[Łapa85]

A masz moto z "wytryskiem" czy na gaźnikach?
Jeśli pierwsza opcja - to w jakimś tam stopniu "komputer" sterujący układem wtryskowym powinien się dostosować do nowych warunków pracy.
Jeśli druga opcja, to nie obejdzie się bez strojenia gaźników.

Moto jest na wtrysku. Myślałem o filtrze K&N i tłumiku dedykowanym ARROW.

[goramo]

A masz moto z "wytryskiem" czy na gaźnikach?
Jeśli pierwsza opcja - to w jakimś tam stopniu "komputer" sterujący układem wtryskowym powinien się dostosować do nowych warunków pracy.
Jeśli druga opcja, to nie obejdzie się bez strojenia gaźników.

Moto jest na wtrysku. Myślałem o filtrze K&N i tłumiku dedykowanym ARROW.

Powinno być OK.

[lukszy]

co prawda mam 500 i zmieniłem kilka miesięcy temu tłumik na IXILa i zostały wyregulowane gaźniki to szczerze powiem że fajnie brzmi a co do mocy to może troszke jest różnica albo to moje placebo

[rupert]

Zmiana tłumika i filtra nie powinna wpłynąć odczuwalnie na moc. Zabawa z kompem /lub gaźnikami/ daje na to duże szanse. Zależy od osprzętu jaki wymieniamy i często od osoby, co tej regulacji się podejmie.

KN'ka to dobry wybór.

[goramo]

Zmiana tłumika i filtra nie powinna wpłynąć odczuwalnie na moc.

To zależy co kto rozumie pod pojęciem "odczuwalnie".

Jeśli ktoś się spodziewa zajebiaszczych fajerwerków w postaci radykalnego przyrostu śmocy i jakiejś ogromnej poprawy osiągów, to się z pewnością zawiedzie.

Z pewnością da się jednak zauważyć często łatwiejsze / swobodniejsze wkręcanie się na obroty, zmianę w oddawaniu mocy na wysokich obrotach oraz zmianę w odczuciu momentu obrotowego - zwłaszcza przy obrotach przy których występowały wcześniej załamania krzywej momentu.
Wszystko to da się "odczuć" w miarę jak silnik "nauczy się" nowych warunków pracy.
Np. Akrapovic podaje wykresy mocy i momentu dla swoich puszek i w porównaniu do stock'owej wersji zmiana mocy dla CBF1000 jest raptem około 3,5-4 KM na kole, ale za to zmiana momentu obrotowego jest już wyraźna - zwłaszcza w okolicach 4-5 tys obrotów gdzie seryjnie jest niewielki "dołek".
Widać zatem, że na pewno nie będą to zmiany spektakularne, ale moim zdaniem pewne niuanse w zachowaniu się motocykla da się jednak zauważyć. A zatem można powiedzieć, że zmiany takie przyniosą "odczuwalne" efekty.

[Jurek]

Zawsze się zastanawiałem po jaką cholerę ludzie bawią się w tego typu udziwnienia (no chyba że ktoś "choruje" na tuning) żeby uzyskać większą moc itp.
Dużo prościej jest kupić mocniejszy sprzęt i po kłopocie.
I nie mówcie że ta opcja jest dużo droższa bo zabawa w tuningowanie relatywnie nie jest tania.

[auspuf]

Zawsze się zastanawiałem po jaką cholerę ludzie bawią się w tego typu udziwnienia

bo nie podoba mi się oryginalny dźwięk CBFy ,
bo nie podoba mi się wygląd oryginalnego tłumika CBFy,
mógłbym jeszcze tak trochę wymieniać nawiązując do filtra powietrza i paru innych detali ale mi się nie chce

[Łapa85]

Zawsze się zastanawiałem po jaką cholerę ludzie bawią się w tego typu udziwnienia (no chyba że ktoś "choruje" na tuning) żeby uzyskać większą moc itp.
Dużo prościej jest kupić mocniejszy sprzęt i po kłopocie.
I nie mówcie że ta opcja jest dużo droższa bo zabawa w tuningowanie relatywnie nie jest tania.

A nie wziąłeś pod uwagę tego, że ktoś może lubić swoje moto i nie chce go wymieniać na większy? Wymiana filtra i tłumika jest po to by moto lepiej gadało, a jeśli dodatkowo poprawi się nieco charakterystyka silnika to będzie to miłym bonusem