To jam ma to chyba jakoś inaczej rozwiązane.
Po lewej stronie w secie był element nr 11 z rys. A (drugi link podany przez Romka). Ten korek zastępowałem elementem nr 10 z rys. B, i ta tuleja jest ze stali. Do niej przykręcałem dolne mocowanie stelaża. Motor mam z 2012 roku, może poprzednie roczniki mają to inaczej zrobione.