oleje motocyklowe

[Turos]

A jeszcze trzeba wiedzieć na jakiej bazie były tworzone te mineralne i te syntetyczne. bez przesady, mineralne można sobie mieszać z syntetycznymi. Niby co się stanie? Przestaną smarować? Wytrąci się woda?
Taka ciekawostka:
http://www.motogen.pl/Wszystko-co-chcec ... 26262.html
i kolejna:
http://www.motogen.pl/Jakie-funkcje-spe ... 26361.html

Współczesne oleje silnikowe są ze sobą mieszalne. W sytuacji podbramkowej można uzupełnić olej w silniku dowolnym innym. Jeśli jednak ma on inne parametry niż ten, który był wlany wcześniej, właściwości jakościowe mieszaniny ulegną pogorszeniu. Z tego względu po zakończeniu podróży należy wymienić olej na nowy o odpowiednich parametrach.

źródło

Oleje półsyntetyczne powstają poprzez mieszkanie olejów mineralnych i syntetycznych.
źródło
i tego bym się trzymał

[Wesoły Dyzio]

...
[i]Współczesne oleje silnikowe są ze sobą mieszalne. W sytuacji podbramkowej można uzupełnić olej w silniku dowolnym innym. Jeśli jednak ma on inne parametry niż ten, który był wlany wcześniej, właściwości jakościowe mieszaniny ulegną pogorszeniu. Z tego względu po zakończeniu podróży należy wymienić olej na nowy o odpowiednich parametrach...

Toż to o tym pisałem.

[Gixz]

Wielkie dzięki za pomoc. Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze. A szukałem info na temat tego oleju, ale google nie podpowiedział tym razem. Więc zadzwoniłem do Hondy i pracownik serwisu od razu mi powiedział, że to syntetyk, więc kupiłem 10W30 syntetyczny

[rupert]

Pamiętaj, że 10W30 przy temp powyżej 30 będzie bardzo rzadki i może gubić film. 30stC + słońce = >50stC asfalt. Na warunki polskie lepiej lać 10W40 lub wyżej.

Dotyczy wymiany oleju

[Monte Christo]

Mnie uczyli tak:
Na dolewkę każdy olej jest dobry, najważniejsze aby jakiś olej w ogóle był w silniku - dotyczy sytuacji ekstremalnych, np. w trasie okazuje się, że stan jest poniżej min. Potem wymienić na olej właściwy.
Na dolewkę systematyczną, jeśli silnik tego potrzebuje stosować olej, na którym się jeździ.
I już.

[Avalon]

Pamiętaj, że 10W30 przy temp powyżej 30 będzie bardzo rzadki i może gubić film. 30stC + słońce = >50stC asfalt. Na warunki polskie lepiej lać 10W40 lub wyżej.

Dotyczy wymiany oleju

10W30 Honda zaleca do wszystkich motocykli które są aktualnie w ofercie.
Zarówno najprostsze CB125 jak i CBR 600 czy CRF1000

Jakoś jeżdżą

[Nod]

Podsumuję to co zrozumiałem po przeczytaniu ~50% tematu (najczęściej pojawiające się opinie)

"Wlej Valvoline 10w40 7100". Powiedzcie mi proszę, że będzie ok

[rupert]

10W30 Honda zaleca do wszystkich motocykli które są aktualnie w ofercie.
Zarówno najprostsze CB125 jak i CBR 600 czy CRF1000

Jakoś jeżdżą

Nie tylko Honda tak zaleca.

Ford "zaleca" nie zmieniać oleju w skrzyniach automatycznych (dot MK3 TDCi bo takie miałem) i wymieniać olej silnikowy co 30kkm.
Użytkownik ma mózg i może sobie wybrać inne rozwiązanie.

Z manuala Accorda VI:

acco.jpg

[Avalon]

Czyli że zalecany przez Hondę olej 10W30 pokrywa zakres od -20 do +35'C.

Nie każdy użytkownik "ma mózg" i nie musi się znać na wszystkim. Jest wielu zwykłych użytkowników którzy nie chcą, nie muszą, lub nie potrafią ogarnąć takich tematów, i właśnie im producent pomaga w wyborze i zaleca jakieś konkretne rozwiązania. Nie sądzę również by zalecał rozwiązanie grożące jakimiś poważnymi i możliwymi do przewidzenia skutkami.

Nam na zdrowy rozum przebieg 30kkm na jednym oleju wydaje się kiepskim pomysłem, ale jest wielu co tak robią bo... patrz wyżej

Natomiast to że olej 10W30 w wyższych temperaturach robi się "rzadki", wcale nie oznacza że ma kiepską lepkość.

[Sławek61]

Oto fragment fabrycznej instrukcji do motocykli Honda CBF 1000.

W opisie obok tabeli z lepkościami producent sugeruje ,że użytkownik ma mózg i sam dobiera lepkość do temperatur w swoim kraju.

10W30 - z tabeli jasno wynika , że jest do 30 stopni.

Ja takiego nigdy nie wleję