Regulamin działu
Tu nie spamujemy, trzymamy się tematów czysto warsztatowych.Spam będzie usuwany.
Re: Problemy z prądem
Pn kwi 30, 2018 10:13 am
http://reg-mot.prv.pl/regulatory.htm
Jeszcze lepsza opcja - ponoć lepsze od niejednego oryginału.
Jeszcze lepsza opcja - ponoć lepsze od niejednego oryginału.
Re: Problemy z prądem
Pn kwi 30, 2018 10:39 am
Elektronika jest elektronika. Jak działa to po co przepłacać. (...i tak wszystko zdiełane na Tajwanie. 
)
)
Re: Problemy z prądem
Pn kwi 30, 2018 10:51 am
Arpgor napisał(a):Elektronika jest elektronika. Jak działa to po co przepłacać. (...i tak wszystko zdiełane na Tajwanie.
Toten zdziełany w Polszy
Re: Problemy z prądem
Pn kwi 30, 2018 3:00 pm
Uwaga! Miałem ten regulator przy litrowej cbfie. Po 1 nie mieści się pod zadupkiem i trzeba piłować żeberka, po 2 moja wersja trzymała napięcie tylko do 8 tysięcy obrotów!! Powyżej puszczała na instalację 20V! Nie mogłem jeździ szybciej niż 200...jokansen napisał(a):http://reg-mot.prv.pl/regulatory.htm
Jeszcze lepsza opcja - ponoć lepsze od niejednego oryginału.
Przed zakupem proponuję to zweryfikować u sprzedawcy.
Re: Problemy z prądem
Pn kwi 30, 2018 9:27 pm
raphi napisał(a):Uwaga! Miałem ten regulator przy litrowej cbfie. Po 1 nie mieści się pod zadupkiem i trzeba piłować żeberka, po 2 moja wersja trzymała napięcie tylko do 8 tysięcy obrotów!! Powyżej puszczała na instalację 20V! Nie mogłem jeździ szybciej niż 200...
Mam nadzieję że ten regulator wymieniłeś ??
Re: Problemy z prądem
Wt maja 01, 2018 6:25 am
Nie bój się. Jest oryginalnySeraphim napisał(a):raphi napisał(a):Uwaga! Miałem ten regulator przy litrowej cbfie. Po 1 nie mieści się pod zadupkiem i trzeba piłować żeberka, po 2 moja wersja trzymała napięcie tylko do 8 tysięcy obrotów!! Powyżej puszczała na instalację 20V! Nie mogłem jeździ szybciej niż 200...
Mam nadzieję że ten regulator wymieniłeś ??
Re: Problemy z prądem
Wt maja 01, 2018 7:41 am
raphi napisał(a):Nie bój się. Jest oryginalnySeraphim napisał(a):raphi napisał(a):Uwaga! Miałem ten regulator przy litrowej cbfie. Po 1 nie mieści się pod zadupkiem i trzeba piłować żeberka, po 2 moja wersja trzymała napięcie tylko do 8 tysięcy obrotów!! Powyżej puszczała na instalację 20V! Nie mogłem jeździ szybciej niż 200...
Mam nadzieję że ten regulator wymieniłeś ??
Re: Problemy z prądem
Śr maja 02, 2018 7:26 pm
Problemu ciąg dalszy...
Dziś podłączony nowy regulator - niestety wyniki pomiarów pozostały bez zmian. Pożyczony inny miernik i powtórzone pomiary.
Na obu regulatorach na wolnych obrotach na wyjściu ok. 12.5V a przy ok.3tys.obr ok 14V.
Alternator sprawdzony zgodnie z tym co napisał Zbyhu i nie ma przebić do masy oraz napięcie na każdej fazie jest takie samo.
Wg. serwisówki sprawdzona rezystancja kazdej fazy - 0.8 Ohm czyli w normie.
Jednak zastanawia nas jakie powinno być napięcie na fazach przy wolnych obrotach.Jest ok.10.8V - czy nie jest to za mało i nie jest tak jak pisałam w drugim poście, że to jednak wina alternatora.
Dziś podłączony nowy regulator - niestety wyniki pomiarów pozostały bez zmian. Pożyczony inny miernik i powtórzone pomiary.
Na obu regulatorach na wolnych obrotach na wyjściu ok. 12.5V a przy ok.3tys.obr ok 14V.
Alternator sprawdzony zgodnie z tym co napisał Zbyhu i nie ma przebić do masy oraz napięcie na każdej fazie jest takie samo.
Wg. serwisówki sprawdzona rezystancja kazdej fazy - 0.8 Ohm czyli w normie.
Jednak zastanawia nas jakie powinno być napięcie na fazach przy wolnych obrotach.Jest ok.10.8V - czy nie jest to za mało i nie jest tak jak pisałam w drugim poście, że to jednak wina alternatora.
Re: Problemy z prądem
Cz maja 03, 2018 8:16 am
No to zostaje podmiana akumulatora z chodzącego motocykla.
Re: Problemy z prądem
Cz maja 03, 2018 8:29 am
Nie chce straszyć ale takie same objawy miałem przy padnietym uzwojeniu. Naladowalem aku i na jalowych było widać jak światło na niskich obrotach przygasa. Pomiary napięcia wahaly się od 11,5 do 14V w różnym zakresie obrotow, ale nie rosło liniowo. 14v było ok 4krpm, przy wyższych znów spadało.