Procedura restartu ecu w hondzie NC 700S

[damikss]

Witam ,jak w tytule .Znalazłem tylko cos takiego na angielskiej stronie.
Usuwałem zwężenie w filtrze powietrza i teraz motor jakoś mulasto przyspiesza.

Czy ta procedura jest poprawna?

"1. Całkowicie odłączono akumulator na 24h (moje źródła odczytu wskazują od 10 minut do pół godziny). Chciałem mieć pewność.
2. Obróć klucz do pozycji, aby pozbyć się trzymanej mocy przez około 30 sekund (prawdopodobnie nie jest to konieczne).
3. Ponownie podłączyć akumulator (upewnij się, że wszystkie inne urządzenia elektryczne są wyłączone)
4. Przekręć kluczyk, aby włączyć
5. Uruchom rower bez dotykania przepustnicy.
6. Pozostań w bezczynności (NIE WOLNO DOTYKAĆ PRZEPUSTNICY) przez około 15 minut, aż wentylator wskoczy (moje trwało 16 minut).
7. Przytrzymaj przełącznik kill.
8. Wyłącz zapłon.
9.Teraz gotowe."

[Kaplan]

Raczej wątpliwe, że jest poprawna, zwłaszcza że na tym forum, z którego wziąłeś tą procedurę, znajduje się taki komentarz pod nią:

I was not aware that the bike learns your riding habits. The procedure you described above will only change the idle control function and learn a new parameter. This would be the kind of thing to do if your bike is stalling at idle or you have a dirty throttle body that you recently cleaned. So, by simply doing what you said above in theory, you are telling the ECU to basically learn a bad habit.

Zgodnie z podręcznikiem serwisowym Honda NC700 (s. 173), reset komputera ECM/PCM możliwy jest za pośrednictwem urządzenia diagnostycznego Honda:

"The HDS pocket tester can reset the ECM/PCM data including the DTC, freeze data and some learning memory."