Honda Polska wymienia alternatory w CBF1000

[grzegorzk1979]

Wykombinuj oryginał spalony, i daj do przezwojenia.
Będzie taniej i ;lepiej niż chiński zamiennik

Tak zrobiłem

[cerber]

I jak cenowo wyszło?

[grzegorzk1979]

I jak cenowo wyszło?

530 blaszek z przesyłką. Niestety drogo bo jak bym miał swój oryginalny to jedynie 230 ale niestety ten, co mam mogę sobie wsadzić...

[grzegorzk1979]

Kończąc mój wątek napiszę ku przestrodze jak u mnie problem się rozwiązał.
Stator przyszedł "nowy" regenerowany i chodzi prawidłowo. Solidne wykonany i mam nadzieję, że kilka sezonów bezawaryjnie pochodzi. Polecam firmę "Alternatory motocyklowe P.U. Gywer" z Gogołowej. Mało, że stator wysłali błyskawicznie to jeszcze od początku do końca służyli radami serwisowymi począwszy od montażu a skończywszy na poradach jak poprawić ładowanie, jak sprawić żeby nowy stator się nie zmęczył za szybko. Pełny profesjonalizm.
Ku przestrodze wrzucam zdjęcia oryginału po regeneracji, który założyłem teraz i chińskiego śmiecia, który miałem założony.
Przestrzegam przed chinolami. Mój okazał się sprawny a jakże. Na zdjęciach nawet widać jaki "ładny, prawie nowy"
Z tą różnicą, że na wolnych obrotach ten śmieć nie miał siły podać więcej prądu przemiennego niż 12 V a powinien co najmniej 20V !!
Więcej już nie będę się rozpisywał grunt, że moja lalka wróciła do życia

Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

[cerber]

Wygląda jak by był mniejszy ten Chiński.I jakie masz teraz ładowanie ?

[grzegorzk1979]

Wygląda jak by był mniejszy ten Chiński.I jakie masz teraz ładowanie ?

Jest zdecydowanie mniejszy. Cewki niemal razy 2. Teraz mam ładowanie równiutko 14,4

[cerber]

Tak trochę cię podpytam jakie masz ładowanie na wolnych na ciepłym i na zimnym i przy obciążeniu światła wentylator.

[grzegorzk1979]

Tak trochę cię podpytam jakie masz ładowanie na wolnych na ciepłym i na zimnym i przy obciążeniu światła wentylator.

Cały czas 14,4 bez względu na to czy zimny czy ciepły. Natomiast przy włączeniu świateł drogowych i podgrzewanych manetek spada do 14,2

[cerber]

Tak trochę cię podpytam jakie masz ładowanie na wolnych na ciepłym i na zimnym i przy obciążeniu światła wentylator.

Cały czas 14,4 bez względu na to czy zimny czy ciepły. Natomiast przy włączeniu świateł drogowych i podgrzewanych manetek spada do 14,2

[adamlca]

Panowie, przyznaje bez bicia że całego tego wątku nie przeczytałem, bo może już taki temat był poruszany. Ale czy były przypadki że padnięty regulator napięcia uszkodził też alternator? Zdarza się to by jedno i drugie było jednocześnie do wymiany?Bo na mój chłopski rozum za wysokie napięcie może uszkodzić akumulator gdy uszkodzony regulator, ale odwrotnie?