W serwisówce do pc43 nie znajdziesz nigdzie nawet opisu procedury synchro. W tym modelu się tego nie robi.
Od dołu korpusu przepustnic są śrubki, w sumie nawet nie za bardzo dostępne i są one "zafixowane" fabrycznie, jest w manualu info, żeby ich nie ruszać. Resztą wyrównania ciśnienia steruje zawór krokowy IACV.[/quote]
Ja właśnie rozkminiałem sobie ostatnio w serwisówce zdemontowany korpus przepustnicy, żeby coś znaleźć o regulacji podciśnień - ale nic ściana. W końcu wiem co to jest ten IACV
- zaczynam już to jarzyć. Te śrubki, o których piszesz to są pewnie te z opisem: Do not loosen or tighten - nie luzować ani nie dokręcać. I właśnie wtedy zgłupiałem - to jak ja mam to regulować
Dzięki Stary - bardzo mi pomogłeś