DCT CTX700-problemy

[Padre]

Witam,
Nie piszę na forum, raczej czytam ale teraz muszę....
Od roku mam problem ze skrzynią, na 3§ biegu ciągnie do 5 tysięcy i wiesza się (miga kreska zamiast numeru biegu i nie reagują przyciski, po wyłączeniu i zbiciu biegów tocząc moto jest ok), teraz po warsztacie na Witolińskiej na 4 biegu ciągnie do 5 tyś i to samo. Jeśli teraz na 4 biegu spuszczę trochę gazu przy 4 tyś skacze na 5 bieg i jedzie dalej normalnie(tak samo było na 3). Jeszcze problem na 6- po wskoczeniu na 6 zeskakuje na 2 sekundy na 5 i wraca na 6. Macie jakiś pomysł? Może miał ktoś coś takiego? Może warsztat który to robił.... Wiem, że przyczyn jest wiele, ale może jakiś inny pomysł? Cały komp? Był resetowany wczoraj i to samo. Aku spoko, 13,4v. Może czujniki prędkości na wałkach? Może po wymianie napędu za mała zębatka z tyłu? Nie wiem... Pomóżcie...
Dodam, że była zrobiona mechatronika, wyczyszczone styki i zamienione miejscami czujniki

[Glub]

Zębatkę sprawdzisz sam. Powinno być 39 zębów a nie 43. U mnie po kolejnej wymianie oleju i filtrów a także płukance spadła ilość bledow. Teraz nie umiem wywołać ich na żądanie ale nadal sie pojawiają

[damikss]

A propos biegów i wyskakującego trybu "-",wyczytałem pod jakims filmikiem na you tub, gdzie gość tez miał problemy z " -" , że za wysoki poziom oleju robi problemy, pisal facet od Integry.Tez mi 2 razy wyskoczył myślnik w tym sezonie, ale akurat przy stawaniu i próbie ponownego ruszenia.Poziom oleju miałem na górnej kresce, spuściłem olej do jakiś 70% na bagnecie i odpukać jak na razie od 1000 km jest oki.

[Glub]

Sprawdzę u siebie

[Padre]

Robie to samo jutro;) Policzę przy okazji ząbki w napędzie.

[Padre]

Dam znać oczywiście jakie skutki
Olej zmieniany w zeszłym miesiącu, też sprawdzę.

[Glub]

Btw filtr dct lepiej zmieniaj co wymiane oleju a nie tak jak honda mówi co dwie.

[Padre]

Narazie w serwisie stoi i zmieniają co się da jak również sprawdzają wszystko co może być zakłóceniem dla kompa bo wychodzi na to, że dostaje sprzeczne informacje. Ostateczność to on do wymiany, a to drogie dosyć.... 3 tysie .... Zobaczymy w przyszłym tygodniu...

[Padre]

Myszka zreperowana Problem potrafi rozwiązać tylko 2 speców . W ASO na Tysiąclecia i na Trakcie Lubelskim Jest to pierdoła mechaniczna a nie prądowa. Nie zostało mi zdradzone w czym tkwi przyczyna, ale nic strasznego Pozdro!

[Glub]

A ty gdzie to zrobiłeś?
W MCS czy w tym drugim i jak sie nazywa?