Cbf1000f SC64 Ciężko pali

[Dworzi]

Cześć. W mojej CBF1000F SC64 pojawił się niedawno problem z paleniem. Pojawiło się to nagle i wygląda to tak że nieważne czy ciepły czy zimny musze go długo "hełtać" rozrusznikiem. Czasami odpala dopiero po trzeciej próbie. Rozrusznik kręci ochoczo bo akumulator wymieniony na nowy Yuasy tej wiosny.
Czy ktoś mial kiedyś podobna sytuacje? Co mogę sprawdzic sam i czy podpięcie go pod kompa coś wykaże?

[zbyhu]

A podstawowy serwis kiedy robiony?
Świece, zawory?
Możesz spróbować zajrzeć, czy nie wymiga jakichś błędów.

[Dworzi]

Nalatane 42 tys. Świece nie zmieniane, zawory nieregulowane. Chciałem to zrobić przy 48tys. jak w serwisówce. Mam wszystkie faktury Anglika, do którego dotarłem później na angielskim forum cbf i wszystko mi potwierdził, więc po zakupie nie robiłem nic ponad tabelę mainetance. Jutro spróbuję wymigać błędy, jak znajdę w serwisówce jak to zrobić. Jak nic nie wymiga to pojade podpiąć go pod kompa.

[goramo]

Jak nic nie wymiga to pojade podpiąć go pod kompa.

Jak nic nie wymiga, to i na kompie nic nie wyświetli.

[Dworzi]

Nie mogę teraz znaleźć jak to wymigać. Z tego co pamiętam trzeba zmostkować jakieś 2 piny w jakiejś wtyczce Ktoś napisze pod jakim hasłem szukać tego w serwisówce?

[zbyhu]

A od kiedy zmienia się świece i reguluje zawory co 48kkm?

DOPISANE:
Aż sobie ściągnąłem serwisówkę i sprawdziłem.
Kontrola luzów zaworowych w SC64 ma być wykonywana co 24kkm (lub 24 miesiące), świece kontrolowane co 24kkm, wymieniane obligatoryjnie co 48kkm. Ale "kontrola" oznacza, że w razie konieczności trzeba wymienić, nasmarować, wyregulować etc.
Ja tam robię jedno i drugie (zawory, świece) co 24kkm i póki co motocykl nie narzeka.
Zanim wymienisz pół motocykla sugeruję zrobić te podstawowe rzeczy.

[goramo]

W SC64 standardowo siedzą świeczki irydowe, dlatego ich wymiana co 24 tys jest bez większego sensu.

U mnie w CeBuli irydy mają ponad 30 tys i wyglądają cały czas malinowo

[Dworzi]

Zawory były sprawdzane przy 24tys ("idle health check").

[zbyhu]

Zawory były sprawdzane przy 24tys ("idle health check").

To raczej "VALVE CLEARANCE"

[Sebi]

Ale zaczynasz kręcić dopiero jak żółta kontrolka zgaśnie, tak?