Tu omawiamy ogólne zagadnienia techniczne, niezwiązane stricte z danym modelem motocykla
Regulamin działu
Tu nie spamujemy, trzymamy się tematów czysto warsztatowych.
Spam będzie usuwany.
Wt lip 16, 2019 5:14 pm
Cześć,
Mam problem w trasie.
Podczas wrzucanie wyższego biegu nie chce się za pierwszym razem dać wbić np 4 gdy chce przejść z 3 na 4.
Ze zrzucaniem nie ma problemu!
W czwartek zmieniłem olej na motul 10W40.
Wt lip 16, 2019 8:57 pm
A załeś syntetyk 7100, czy półsyntetyk 5100?
Zakładam, że 5100.
BTW, jesteś pewny co do źródła pochodzenia oleju i że nie jest to jakieś g*wno w bańce motula?
Wt lip 16, 2019 9:18 pm
buczekpan napisał(a):A załeś syntetyk 7100, czy półsyntetyk 5100?
Zakładam, że 5100.
BTW, jesteś pewny co do źródła pochodzenia oleju i że nie jest to jakieś g*wno w bańce motula?
W warsztacie z kolegą to robiłem. 5100.
Inna sprawa.
Czy ktoś wie jak odpowietrzyc sprzęgło?
Śr lip 17, 2019 9:33 am
mjr napisał(a):
Inna sprawa.
Czy ktoś wie jak odpowietrzyc sprzęgło?
Tak samo jak heble - przewód na odpowietrznik, lejesz płyn do zbiorniczka, pompujesz i upuszczasz przez odpowietrznik.
Śr lip 17, 2019 11:00 am
goramo napisał(a):mjr napisał(a):
Inna sprawa.
Czy ktoś wie jak odpowietrzyc sprzęgło?
Tak samo jak heble - przewód na odpowietrznik, lejesz płyn do zbiorniczka, pompujesz i upuszczasz przez odpowietrznik.
A w trasie bez wężyka i płynu?
Śr lip 17, 2019 11:56 am
W trasie jak dasz radę dojechać do dowolnego warsztatu, to było by najlepiej. Nie musi być motocyklowy.
Jak jesteś w przysłowiowy "polu", to chociaż przy odpowietrzaniu staraj się w coś złapać płyn hamulcowy który upuścisz odpowietrznikiem. Najważniejsze żebyś nie wypuścił go zbyt dużo, tak żeby w zbiorniczku było go na tyle dużo, żeby nie zapowietrzyć układu i uzupełnić płyn jak najszybciej. Możesz go kupić w markecie, na stacji itd.
Uważaj na płyn, bo jak poleci na lakierowane elementy, to farba zejdzie. Dlatego też, fajnie by było, gdybyś nie wylewał płynu na pobocze, bo płyn hamulcowy to nie woda.
Śr lip 17, 2019 12:10 pm
buczekpan napisał(a):W trasie jak dasz radę dojechać do dowolnego warsztatu, to było by najlepiej. Nie musi być motocyklowy.
Jak jesteś w przysłowiowy "polu", to chociaż przy odpowietrzaniu staraj się w coś złapać płyn hamulcowy który upuścisz odpowietrznikiem. Najważniejsze żebyś nie wypuścił go zbyt dużo, tak żeby w zbiorniczku było go na tyle dużo, żeby nie zapowietrzyć układu i uzupełnić płyn jak najszybciej. Możesz go kupić w markecie, na stacji itd.
Uważaj na płyn, bo jak poleci na lakierowane elementy, to farba zejdzie. Dlatego też, fajnie by było, gdybyś nie wylewał płynu na pobocze, bo płyn hamulcowy to nie woda.
Na razie jadę.
Uczę się wolno wbijać biegi. Czasem bez sprzęgła..
W dół z chodzą dobrze.
Śr lip 17, 2019 12:20 pm
Jesli masz kogoś do pomocy, to możesz delikatnie odkręcając odpowietrznik, zakryć go jakimś ręcznikiem papierowym, albo papierem toaletowym. Powinien wtedy płyn wsiąknąć w papier. Jak dwa razy tak upuścisz, to płynu nie powinno braknąć (o ile masz teraz stan między min a max). Jeżeli rzeczywiście masz zapowietrzony, to powinno znacząco pomóc.
Nasiąknięty papier wrzuć do torebki foliowej i szczelnie zawiąż.
Śr lip 17, 2019 12:49 pm
Dziękuję za podpowiedź.
Cz lip 18, 2019 6:25 am
Wszystkie biegi w górę wrzucam bez sprzęgła.
Imo to zdrowsze na skrzyni, silnika i sprzęgła.
Imo2 - biegi wchodzą zdecydowanie płynniej.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.