Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

przez **Avalon** » Pt sty 06, 2012 6:02 pm

Z moich doświadczeń: Luz na główce ramy, źle wyważone koła, wyząbkowane opony. Pomijam kwestie złej, powypadkowej geometrii.

przez **rupert** » Pt sty 06, 2012 6:22 pm

Powoli rozbieram maszynę.
Koło tylne wyważone w wakacje.
Koło przednie pojedzie niedługo.
Łożyska główki ramy wymienię. Ktoś już rozkręcał główkę, bo są drobne rdzawe ślady na nakrędce od zużytego/niewłaściwego klucza.
Więcej napiszę jak zabiorę się za przód. Ponieważ rozkręcam tył doszczętnie, to nieprędko to nastąpi.

Mam wiele obaw, ale myślę, że przesadzam i będzie dobrze.

ps. Sprzęt śmiesznie wygląda jak jest w połowie rozebrany. Niby taki "wielki" motór, a to kilka rur i profili na krzyż :naughty:

przez **Dude** » Wt sty 10, 2012 5:34 pm

Polecam od minuty 11:50:) Można wpaść w depresję mając CBF-kę :tongue:

http://www.youtube.com/watch?v=Stu45JW42W4

przez **zbyhu** » Wt sty 10, 2012 6:22 pm

Ja bym wpadł w depresję, jakby mi moto tyle paliło :O
Średnie spalanie na tej TRASIE - 7,5l/100km... Matko bosko...
Na spritmonitor też średnio wychodzi ludziom 6,5, a u nas zwykle gorsze paliwo i motóry palą więcej.
Wole spalanie 5,5 w trasie

.

przez **Dude** » Wt sty 10, 2012 6:59 pm

zbyhu myślisz, że jak ktoś kupuje topowy model motocykla (nie licząc słonia o złotych skrzydłach) za ok. 70 kzł to patrzy na spalanie? Po drugie 170 koni musi wypić.
Ja jestem pod wrażeniem: kufry, pełny tankbag(!) i gościu jedzie na tylnym siedzisku bez trzymanki. Zero shimmy, zero czegokolwiek, pełny luz i opanowanie. VFR jest super:)

przez **Jurek** » Wt sty 10, 2012 7:04 pm

Dude wrzuć do swego amora skrętu i też będziesz jeździł bez trzymanki :biggrin:

przez **zbyhu** » Wt sty 10, 2012 7:27 pm

Jak będę miał kamerkę, to sobie załaduję swoją dziwkę, rozpędzę się do 140km/h i też Wam pokażę filmik bez trzymanki

.
Ale zanim zwolnię do 80km/h, to znowu ją chwycę

.

Dude: nowka kosztuje 70kPLN, ale używki wkrótce będą za 2-3 dychy, tak jak da się FJR kupić. A wtedy nawet taki szaraczek jak ja sobie będzie mógł taki motorek kupić. No, a mnie spalanie bardzo interesuje

.

przez **Dude** » Wt sty 10, 2012 8:08 pm

Jurek napisał(a):Dude wrzuć do swego amora skrętu i też będziesz jeździł bez trzymanki

Ale u mnie da się jechać bez trzymanki, tylko bez kufra oczywiście. Nawet stelaż za bardzo nie przeszkadza. Testowałem i pisałem chyba o tym. Ktoś doradził zdjęcie kufra i sprawdzenie.
Założenie kufra od razu majta kierownicą:(

W tym filmie moto ma kufry, tankbag i idzie po prostej z kierowcą siedzącym z tyłu, czyli cały przód jest odciążony. Stabilna cholera!

przez **Jurek** » Wt sty 10, 2012 8:20 pm

Moją kobyłą w pełnym okufrowaniu (3 kufry) też majta w przedziale 70-80km/h :censored:

przez **Jurek** » Wt sty 10, 2012 8:24 pm

Zauważyłem też że zużycie przedniej opony też ma na to wpływ.
Jak opona miała mały przebieg to i telepanie było małe wraz ze wzrostem zużycia i delikatnego wyząbkowania wzrosły (tak mi się wydaje) drgania przy puszczonej kierownicy oczywiście :confused:

Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Re: Shimmy - co powoduje, jak zwalczać

Kto przegląda forum