regler mosfet

[Hangman]

Cześć!

Właśnie w swojej Hondzie PC800 zamontowałem 3 regler.
Oryginalny, chiński niepodrabiany...
Pierwszy sygnowany Ducati podawał około 13-13,5V i przeżył parę tysięcy.

Kolejny, oryginalny z alledrogo podawał 14,6V przez jakieś 100km i padł.

Dzisiaj zamontowałem kolejną dedykowaną zamienniczkę i podaje 12,6V.
Działa bo reaguje na gaz.

Na internecie można zakupić reglery mosfet za jakieś 450-560zł.

Tu bym się pokusił o zbudowanie takiego, ale potrzebowałbym SPRAWDZONY przez kogoś schemat
takiej trójfazówki (chyba trójfazówka bo jeszcze nie dotarłem do źródła danych PC800).

Moto ma 31 lat i poza tym mankamentem świetną kondycję.

Dawno temu trawiłem płytki drukowane i naprawiałem Rubiny i Neptuny, ale te 30 lat minęło...

Pozdro i z góry dzięki

[wrzasky]

Wiciu, celuj w oryginał. Ten regulator zapewne był w niejednym modelu. Przeszukaj aukcje, popytaj handlarzy. Z drugiej strony ciekawe że oryginał w ASO kosztuje prawie 1300zl, a na alledrogo "zamiennik" 79zl.

pozdro600
W.

[AndrzejJK]

Przy takiej cenie oryginału zapytałbym tutaj:
http://www.sparckmoto.com/

[yunior81]

Wiciu, celuj w oryginał. Ten regulator zapewne był w niejednym modelu. Przeszukaj aukcje, popytaj handlarzy. Z drugiej strony ciekawe że oryginał w ASO kosztuje prawie 1300zl, a na alledrogo "zamiennik" 79zl.

pozdro600
W.

Jakość i działanie jest adekwatne do ceny. Z drugiej strony, ja osobiście bym nie kombinował i kupił oryginał, po tylu latach motocyklowi się należy ...... a święty spokój właściciela tez nie jest bez znaczenia.

[Hangman]

A co sądzicie o tym:

http://reg-mot.prv.pl/regulatory.htm

[Avalon]

A co sądzicie o tym:

http://reg-mot.prv.pl/regulatory.htm

Poszukaj po nr oryginału. 31600-KY2-703
nr ten zamienił się na 31600-MV4-010 a w/g katalogu części, występuje miedzy innymi w:
CB500 2000-2002
CB600F/Hornet 2001
NSS250 2001-2004
NT650 Deauville 2001
SH125/SH150 2001-2004
VTR1000 Firestorm 2001-2006
XL125 Varadero 2002-2003

[Hangman]

Prądnica Pacifica (ma pradnicę, a nie alternator) podłączona pod oscyloskop
pokazuje normalną niemal sinusoidę i od wolnych do max obrotów napięcia na wszystkich fazach od 14.06 do 25,4V,
czyli moim zdaniem jest sprawna w 100%.
Pomiar reglera chińskiego pokazuje jedynie spłaszczenie przebiegu z dołu
i max napięcie 12,2V,
czyli regler jest do dooooooooooooooooooooooopy.

Nie mam fotki na reglerze bo zabrakło 3 ręki, ale praca samych cewek jest:



Ze względu na ograniczony budżet zakupię to co podałem wcześniej.

[cerber]

A co sądzicie o tym:

http://reg-mot.prv.pl/regulatory.htm

Chwalą go sobie

[Avalon]

...Prądnica Pacifica (ma pradnicę, a nie alternator)...

czy aby na pewno ?
Wg nr VIN który kiedyś mi podałeś, dokumentacja wskazuje jednoznacznie alternator.

[4kowal]

Prądnica Pacifica (ma pradnicę, a nie alternator) podłączona pod oscyloskop
pokazuje normalną niemal sinusoidę i od wolnych do max obrotów napięcia na wszystkich fazach od 14.06 do 25,4V,
czyli moim zdaniem jest sprawna w 100%.
Pomiar reglera chińskiego pokazuje jedynie spłaszczenie przebiegu z dołu
i max napięcie 12,2V,
czyli regler jest do dooooooooooooooooooooooopy.

Nie mam fotki na reglerze bo zabrakło 3 ręki, ale praca samych cewek jest:



Ze względu na ograniczony budżet zakupię to co podałem wcześniej.

Co to za mierniczej na zdjęciu? Chętnie bym nabył jakiś budżetowy pozwalający na pomiary w samochodzie i motocyklu. Super wysokie częstotliwości próbkowania nie są mi potrzebne.