Czary w NC 750X ?

[Bloodhound]

Adnotacja 2020-06-15 192636.png

Raczej mało prawdopodobny zbieg okoliczności. Wg schematu na wiązce są trzy wtyczki. Sprawdziłbym, czy na pewno wtyczki 2P (Lb i O) są prawidłowo połączone. Nie wiem, czy można je omyłkowo połączyć z niewłaściwą wtyczką kierunkowskazu, ale w takich przypadkach sprawdza wszystkie ścieżki postępowania. Schemat może sugerować, że w każdej parze jest inny układ pinów "masa" i "+". Jeśli wtyczki zamieniono miejscami ...

[Para]

Wczoraj spędziłem 6 godzin w ASO Honda.
Zgłosiłem następujące usterki:
- brak świateł awaryjnych i kierunkowskazów
- praca skrzyni DCT w trybie awaryjnym (niegasnąca ikona silnika na wyświetlaczu).
Komputer diagnostyczny "wypluł" szereg błędów. Diagnosta po kolei je kasował, przeprowadził nową adaptację skrzyni DCT i stwierdził że pradziadkiem błędów i pierwotną przyczyną usterek jest zaśniedziały styk przewodu połączonego z "kablem cyfrowym" w którym napięcie wynosiło tylko 8V. Diagnosta miał też wątpliwości czy w trakcie pracy w trybie awaryjnym nie uległy uszkodzeniu elementy skrzyni lub sprzęgła. Zaproponował wymianę oleju i filtrów i sprawdzenie czy w starym oleju nie ma drobinek metalu. Dokonano wymiany - stary olej był czyściutki.
Po rabatach zapłaciłem ponad 750 zł i wyjechałem sprawnym motocyklem.
Naprawą cieszyłem się parę godzin. Dzisiaj przejechałem około 50 km i stało się dokładnie to samo co przed naprawą (migający
" - " tryb awaryjny skrzyni. Trzy razy moto wariowało zanim przejechałem 5 km do ASO Hondy.
Ręce opadają! Moto zostanie w ASO tydzień! Sympatyczny, chcący pomóc Diagnosta chyba nie ma jeszcze pomysłu na sposób naprawy. Mnie się wydaje, że DTC wariuje. gdy moto się nagrzeje - może jakiś czujnik źle znosi wysoką temperaturę? Innego pomysłu nie mam - a może CZARY W NC 750X ?

Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
Pozdrawiam
Para

[damikss]

Odchodząc od tematu.Niesyty tak wyglądają "naprawy" dtc .Skrzynia jest super, sam mam nakulane na niej 50tys.km i bez większych problemów jak na razie, ale jak się coś posypie, to generalnie dojście do tego, co to było, kosztuje grube tys. zł a nie zawsze kończy się to sukcesem.Jestem na drugiej grupie Hondy Nc na Fb i tam ludzie na DCT nie dadzą złego słowa powiedzieć, bo ktoś tam w brazyli przejechał ileś km bez awarii.

Para, daj znać, co to było, bo to są bardzo cenne wskazówki dla mających DCT.

[Para]

Jasne, że napiszę co było przyczyną "cudów w NC 750X" - oby tylko rozwiązanie problemu nastąpiło szybko.
Pozdrawiam
Para

[jacecek]

Mam podobny problem z prędkościomierzem - na zimnym silniku działa. po ok. 15 min. jazdy wskazówka opada i licznik przestaje działać.
Po krótkiej przerwie w jeździe licznik nie działa lub działa dosłownie przez kilkadziesiąt sekund.
Po całkowitym ostygnięciu znów wszystko jest OK.
Mam teorię co do przyczyn -jest trochę naciągana ale ją przedstawię i czekam na komentarze .
Wg mnie winna jest woda a raczej para wodna. Woda "stoi" sobie gdzieś w zamkniętej od góry przestrzeni (np. w złączu mniej lub bardziej hermetycznym lub w przewodzie w dolnej części pętli) i na zimnym silniku nie przeszkadza w przepływie prądu.
Po rozgrzaniu zamienia się w parę wodną a że nie ma gdzie uciec to powoduje zwarcie i wprowadza "zamieszanie" w elektronice. Po ostygnięciu skrapla się, spływa z powrotem gdzieś na dół i czeka do następnego podgrzania.

P.S. Może ktoś zna sposób pozbycia się wilgoci z instalacji.

[eNgine]

Jacku, spróbuj jeszcze postawić gdzieś hondę w pełnym słońcu na parę godzin w upalny dzień. Jak nie to to jeszcze kompresor i przedmuchiwanie wszystkich kostek i psikanie "kontaktem" po stykach (to też wypiera wilgoć).

[damikss]

Wygląda jak zimne luty, gdzies...

[damikss]

Para i jak się zakończyła historia z dct ,honda wróciła już z serwisu?

[Para]

Sprawa (naprawa) się nie skończyła. Moto już prawie miesiąc przebywa w serwisie Hondy w Szczecinie i ... końca nie widać. Komputer diagnostyczny pokazuje "błąd krytyczny" skrzyni biegów i serwis rozkłada ręce. Nie wiem co dalej. Ktoś mi podpowiedział, że podobny problem został wyleczony wymianą zestawu napędowego, więc zawiozłem do serwisu nowy zestaw. Zobaczymy. Czekam i pazury obgryzam do łokci.

[damikss]

To co piszesz jest mało optymistyczne.Myślałem ,że już cieszysz się jazda.Wygląda na to, że na przestani lat niewiele się zmieniło co do diagnozy DCT.Gadałem ostatnio z Panem w salonie hondy w Tychach, bo chciałem sie przymierzyć do nowej afriki i stwierdził, ze na wszystkie sprzedane maszyny z dct(u nich w salonie) nie było jeszcze nigdy żadnej większej awarii.i najdłuższy przebieg ich klienta z taka skrzynia to 120 tys.km i kompletnie nic sienie dzieje.