Hej,
Tak jak pisałem w powitaniu, posiadam motocykl który stał przeszło rok nieużytkowany. Z tego powodu jest kilka rzeczy do poprawy.
Problem jaki aktualnie chcę rozwiązać to zawieszony pływak/wskaźnik paliwa?
Objawy:
Motocykl na pustym baku - wskaźnik pokazuje ponad połowę - nieprzyjemne przekonanie się przez długi i ryzykowny spacer do najbliższej stacji(droga s)
Zatankowanie do pełna - wskazówka opiera się o blokadę czyt. poza skalą
Czy ktoś z użytkowników forum spotkał się z podobną przypadłością? Co wg. Was w pierwszej kolejności powinienem sprawdzić: czujnik, pływak?
Dodatkowe pytanie, czy ktoś montował filtr paliwa w CBF600SA 2010r / ew. czy wg Was jest sens?
Z góry dziękuje za wszelkie merytoryczne i nie merytoryczne odpowiedzi