Odpowietrzniki ze stali nierdzewnej w aluminiowych zaciskach

[4kowal]

Potrzebna rada od kogoś dobrze ogarniającego zjawisko korozji galwanicznej.
Pytanie jest następujące. Czy w aluminiowych zaciskach można wymienić odpowietrzniki i śrubki na stalowe nierdzewne?

Taki aluminiowy odpowietrznik/śrubka na pewno nie skoroduje i powinien dać się łatwo wykręcić. Czy jednak korozja nie zje mi za bardzo aluminium, które będzie tutaj anodą.
W poniższym opracowaniu jest napisane, że:
"Jeżeli katodowy obszar powierzchni (metal bardziej szlachetny w ogniwie galwanicznym) jest mały w porównaniu do anodowego obszaru powierzchni (mniej szlachetnego metalu), to nie obserwuje się zjawiska korozji."
Czy zatem w zacisku powierzchnia odpowietrznika/śruby jest wystarczająco mała w stosunku do zacisku, aby korozja nie zachodziła ?
Można zastosować elementy ocynkowane, które mają zbliżony potencjał do aluminium, jednak jak pokazuje życie takie ocynkowane elementy i tak znacznie korodują z upływem lat.

Materiał:
https://www.worldstainless.org/Files/is ... her_PL.pdf

potencjal.PNG

[cerber]

Jedno pytanie po co? Miałem cbr 1000f 1991 z nalotem ponad 100tyś i nigdy nie było problemu z hamulcami. Nic się nie zapiekało i nie korodowało .Czyściłem je profilaktycznie co drugi sezon

[4kowal]

Potrzebuje tych informacji do samochodu. Uznałem, że w motocyklu będzie podobnie, chociaż faktycznie problem może nie istnieć , powodu braku narażenia na sól.

[Nazarejski]

ocynkowane elementy i tak znacznie korodują z upływem lat.

Korodują, bo ocynk we wszelkich mieszankach (ocynk elektrolityczny/ogniowy/galwaniczny, magnelis, alucynk, znal) nie robi nic innego, tylko "poświęca" się dla materiału, dla którego stanowi powłokę - po prostu kwestia czasu i środowiska. Stąd gramatury np. ocynku ogniowego zaczynają się od 100g/m² a kończą obecnie chyba już na kilogramie (!)(to w fotowoltaice).

Tutaj
https://www.schrauben-lexikon.de/td9-ko ... schutz.asp
masz tabelkę 9.3, która w prosty sposób pokazuje skłonności do korozji dwóch stykających się materiałów.
(S-korozja silna, M-średnia, G-mała)(w kolumnie Flächenverhältnis masz stosunek powierzchni obserwowanego materiału do tego drugiego).

Twojego pytania dotyczy Alumunimumlegierung i nichtrostender Stahl.
Jeśli więc przyłożysz mały element Alu do dużego CrNi, to jego skłonność do korozji będzie duża. Jeśli duży to małego - to średnia (S vs M).
Natomiast duży czy mały element CrNi przyłożony do Alu ma niskie skłonności do korodowania bez względu na wielkość aluminowego (G vs G).

W tym ujęciu nie jest to jakiś naukowy bełkot, ale jako tabelka dość praktyczne.

PS może jest gdzieś i po polsku - np. korozja kontaktowa tabelka - ale nie chce mi się szukać.

[4kowal]

Tutaj
https://www.schrauben-lexikon.de/td9-ko ... schutz.asp
masz tabelkę 9.3, która w prosty sposób pokazuje skłonności do korozji dwóch stykających się materiałów.

Dziękuję. Czyli odpowietrzniki i śruby nierdzewne można stosować do zacisków aluminiowych.
To co jest w wierszach tabeli na górze ma powierzchnię dużą ?

[Nazarejski]

Przykładowo:

Unbenannt.JPG

rząd górny (klein) - małe alu, duży 2. materiał
rząd dolny (gross) - duże alu, mały 2. materiał

Czyli odpowietrzniki i śruby nierdzewne można stosować do zacisków aluminiowych.

Igen, wynika z tego, że bzdety z CrNi można stosować prawie do wszystkiego.

[bogd74]

Mam w zaciskach przód i tył w Hondzie CB 750 Seven Fifty i zero problemów, płyn zmieniałem w tym tygodniu.