przez goramo » N wrz 12, 2021 7:09 am
W przypadku CBF ja bym się za bardzo nie przejmował. Wytrzymuje wchoooy długo, a jak już się zużyje, to na szczęście można wymienić kompletnie wszystkie elementy (łańcuch, ślizgi, koła zębate, napinacz) bez zbytniego rozbierania silnika.
Większej troski rozrząd wymaga tam, gdzie się nie da „w razie W” wymienić koła zębatego.
SR50 -> S53 -> ETZ150 -> Intruder M800Z -> CBF1000 -> VFR800FI -> CB1000R -> CB1000R + CB1300SA -> CB1300SA + XL650V -> CB1300SA + HH600 -> CB1300SA + CB1000RA
Always look on the bright side of life