Znalazłem w necie taką oto procedurę odpowietrzenia systemu C-ABS.
Co prawda opisane jest to dla CBR1000RR 2009 z C-ABS.
Jednakże możliwe, że system C-ABS jest jednakowy w CBF i CBR, lub bardzo zbliżony.
Jest zatem prawdopodobne, że procedura ta sprawdzi się także w przypadku CBF/CB.
Z opisu procedury wynika, że rzeczywiście proces całkowitego odpowietrzenia układu (np. po demontażu elementów) jest dość skomplikowany...
![xwacko xwacko](./images/smilies/xwacko.gif)
![xshok xshok](./images/smilies/xshok.gif)
Procedurę znajdziecie pod linkiem:
https://www.expandingknowledge.com/Jerome/Motorcycle/Model/2009HondaCBR1000RRABS/Maintenance/Combined_ABS_Air_Bleeding.pdf