Honda cbf 500 luz zaworowy

[cerber]

Zaworki iglicowe nie trzymają

[kier200]

Masakra jak będe musiał jeszcze raz wyciągać gaźniki , jeszcze taka informacja że po przeczyszczeniu świecy odpala na dwa cylindry dopiero po jakimś czasie chodzi tylko na jednym , sprawdziłem też poziom paliwa w komorach pływakowych i na zgaszonym silniku są na równo z uszczelką komory pływakowej tak że poziom paliwa chyba oki , a co za tym idzie zaworki iglicowe też ,ale tego nie jestem pewny ,po prostu sprawdzam wszystko żeby nie trzeba było znowu wyciągać gażników , w poprzednim poscie napisałem że paliwo jest w oleju tego już nie jestem taki pewny ale na pewno było ponad stan . Tak że najpierw prosił bym was o pomoc w sprawie zalewania cylindra czy w tym przypadku też odpowiedzialny jest zaworek iglicowy .

[kier200]

Temat wreszcie skończony gaźniki zamontowane po raz drugi ,po synchronizacji domowej roboty wakumetrem ,motocykl chodzi na dwa cylindry . Jednak potwierdziło się ze jestem debilem przyczyną żę nie chodził na jeden cylinder było lewe powietrze przez niezaślepiony wężyk podciśnienia , tak ze pamiętajcie jak zakladacie zastępcze źródło zasilania zamiast baku np. butelka albo strzykawka ,to wężyk od podciśnienia trzeba zaślepić ja do tego użyłem śruby . wyrzuciłem w błoto 230 zł oraz bardzo dużo pracy dziękuje za zainteresowanie pozdrawiam.