Honda cbf 500 luz zaworowy

[kier200]

Witam jestem tu nowy dlatego że zakupiłem moto takie jak w tytule kupiony w dobrej cenie ale niestety stan ze tak powiem do remontu ale na chodzie a że lubię coś porobić przy motocyklu to kupiłem taki z zamiarem samodzielnej naprawy ,do wiosny powinienem się wyrobić . Na pierwszy ogień postanowiłem wziąść się za luzy zaworowe , parę lat temu ustawiłem luzy w kawasaki er 5 , ale tam to proste bo regulacja śrubkami. I już mam problem z samym pomiarem , mam ustawić koło alternatora na znak " T '' i na kołach od łańcuszka rozrządu ma być na równo z cylindrem znak '' IN '' i '' ext '' ale niestety tak nie można jak ustawie znaki IN i EXT to znaku ''T'' już nie widać to pierwszy problem a drugi to jeżeli przykładowo mierze luz na ssącym na pierwszym cylindrze to mierze w jednym punkcie czy w dwóch bo są dwie krzywki ,przepraszam ale jestem laikiem ale myśle że z wasza pomocą ustawie ten rozrząd a póżniej gazniki i kosz sprzęgłowy . Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi.

[kier200]

Chyba udało się zmierzyć ,po prostu wsadziłem śrubowkręty w otwory świec zapłonowych i tak ustaliłem GMP oto wyniki
Cylinder 1
zawory ssące 0,11 i 0,11 zawory wydechowe 0,17 i 0,20
Cylinder drugi
zawory ssące 0,08 i 0,12 zawory wydechowe 0,20 i 0,20
Czyli wszystkie ciasno mam pytanie jeżeli jest tendencja do zacieśniania to może ustawić luz w górnej granicy czyli ssące około 0,18 a wydechowe 0,27 . Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie .

[cerber]

Większość mechaników ustawia w połowie tolerancji

[kier200]

Jeszcze do ustawienia luzów daleka droga , popełniłem błąd bo nie zdjąłem obudowy filtra powietrza tzw AIRBOX potrzeba do demontażu napinacza łańcuszka rozrządu , ale niestety nie wiem czy ta obudowa jest demontowalna nijak nie mam pomysłu jak by ona miała wyjść jak są gazniki i cały silnik . Prośba niech ktoś podpowie czy i jak można tą obudowę zdemontować .

[kier200]

Płytki zamówione szkoda że na aledrogo sa tylko co 0.05 to wziołem zeby ustawić w górnej granicy luzu ,może wiecie jaka jest tendencja w honda cbf 500 czy luz cześciej się zacieśnia czy robi się większy .Porobiłem pełno znaków na łańcuchu i na rozrządzie i tak ustawie jak było ,dam znać co dalej .

[cerber]

Jak możesz wrzucaj fotki dla potomnych

[marwis]

w Larssonie poszukaj płytek, mieli sporo do wyboru jak szukałem kiedyś

[kier200]

Zawory ustawione niestety nie zrobiłem zdjęć ,doszedłem do jednego wniosku że cbf jest motocyklem zrobionym pod sprzedaż bez przemyślenia aby jak najwięcej pasowało z cb , teraz biorę się za gazniki ale żeby je zdemontować wypadało by zdjąć obudowę airboxa niestety w cbf 500 jest to nie możliwe ,może ktoś podpowie jak łatwo wyciągnąć gaźniki w cbf 500

[kier200]

Wyjęte z trudem trzeba air box na max do tyłu i wtedy da radę , widze ze to forum zyje bez waszej pomocy nie dałbym rady wielkie dzięki , teraz prośba jak ktoś wie gdzie był temat gaźników w cb lub cbf 500 to proszę o linka ,bo teraz mam problem z założeniem membrany ,pewnie będe sam dochodził co i jak ale może już gdzieś ktoś miał taki problem .

[kier200]

Gaźniki już założone wczoraj odpaliłem na krótko i to był błąd nie chciało mi się czekać bo było późno i nie miałem jeszcze zrobionego wakumetra z wężyków .Tak że dzisiaj ochoczo zabrałem się do pracy zrobiłem wakumetr z wężyków opis jest na forum , zamiast zbiornika paliwa podwiesiłem dużą strzykawkę żeby tam lać paliwo i mieć dostęp do śrubki regulacyjnej . Odpalam moto ale jakoś słabo chodzi ,myślę zimny jak się rozgrzeje to będzie lepiej , niestety po 10 minutach dalej się dławi ,dopiero wtedy zaczaiłem że chodził tylko na jeden cylinder . No nic trzeba poczekać aż ostygnie żeby wykręcić swiecę po jakiś trzech godzinach wykręciłem świecę oczywiście czarna, a coś mi powiedziało sprawdz olej czy jest w silniku i tu szok oleju jest sporo ponad stan i do tego rzadki oczywiście jest wymieszany z benzyną . Na dziś mam juz po zabawie bo nie mam oleju na zmianę ale mam pytanie skąd tam paliwo czy przez to że zostawiłem strzykawkę z paliwem i zleciało grawitacyjnie ale ile tego było setka czy może jak chodził na jeden cylinder to to paliwo co się nie spaliło wpadało do oleju . Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi aha jaki najtańszy olej na czas remontu .