olejarka Wilku

[Avalon]

Niestety nie mam żadnej wiertarki stołowej. Te dostępne za około 200 zeta to lekki szmelc. Chciał bym mieć mocną wiertarkę z porządnym dużym stołem i do tego imadło maszynowe krzyżowe. Mógł bym wtedy na niej nawet frezować. Albo tokarka z przystawką

[rupert]

Niestety nie mam żadnej wiertarki stołowej. Te dostępne za około 200 zeta to lekki szmelc. Chciał bym mieć mocną wiertarkę z porządnym dużym stołem i do tego imadło maszynowe krzyżowe. Mógł bym wtedy na niej nawet frezować. Albo tokarka z przystawką

Wiedziałem, że nie masz czegoś więcej, niż tokarki

[kris]

Poczyniłem pierwsze kroki ku stworzeniu własnej olejarki zamówiłem zawór i pojemnik na olej resztę będę tworzyć na gorąco. Ciekawe jak mi ten tubing wyjdzie. Jeszcze się zastanowiłem czy jest sens montowania jakiegoś zaworka zwrotnego żeby przy wyłączonym nic nie ciekło ale obawiam się, że przy takim powolnym spływie oleju nie będzie spełniał swojej funkcji

[rupert]

Jeszcze się zastanowiłem czy jest sens montowania jakiegoś zaworka zwrotnego żeby przy wyłączonym nic nie ciekło ale obawiam się, że przy takim powolnym spływie oleju nie będzie spełniał swojej funkcji

Nie ma sensu, to jest układ grawitacyjny, postaraj się zakupić wężyki o małym fi (ja mam 3,2mm) i wykonać układ szczelnie. Drobne nieszczelności i olej spłynie z układu. Nie znaczy że wtedy nie pracuje. Smarował mi dobrze ale powietrze było w wężach. Teraz już nie będę miał problemu bo zamówiłem czarny wężyk

[Avalon]

Ja kupiłem przewód 4x6 ale w dyszy zrobiłem otworek 0,5 więc jeśli układ będzie szczelny, to olej nie powinien chyba wyciekać.

[rupert]

Ja kupiłem przewód 4x6 ale w dyszy zrobiłem otworek 0,5 więc jeśli układ będzie szczelny, to olej nie powinien chyba wyciekać.

Jest taka nadzieja Trzeba pamietac by olej byl rozprowadzany, a czy w ukladzie znajdzie sie powietrze, to ma male znaczenie (ale moze draznic)

[kris]

Wiem po waszych doświadczeniach żeby zinwestować w lepsze olejoodporne wężyki dodatkowo mam zamiar je przesmarować jakimś klejem na łączeniach

[Avalon]

Ja Ci radzę, zainwestuj w przewody "TYGON".
Np. F4040A
Półprzezroczysty, żółty, elastyczny wąż przeznaczony do transportu paliw, smarów i innych
produktów ropopochodnych. Odporny na starzenie, ozon, promieniowanie UV oraz puchnięcie i
twardnienie wywołane wypłukiwaniem plastyfikatorów. Wąż posiada bardzo niski współczynnik
przenikania związków aromatycznych.
Lub TYGOTHANE® C-210A
Przezroczysty, elastyczny wąż wykonany z poliuretanu na bazie estrów. Bardzo dokładne
wymiary węża oraz ich powtarzalność ułatwia prawidłowy oraz szczelny montaż na instalacji.
Wysoka odporność na ścieranie oraz na rozdarcie sprawia, że wąż znajduje zastosowanie
w wielu gałęziach przemysłu a zwłaszcza w instalacjach smarowniczych, paliwowych,
pneumatycznych, pneumatycznym przesyle produktów ściernych oraz jako osłona kabli.
Spełnia wymagania FDA oraz UE 2002/95/EC (ROHS).
Lub FLURAN® F-5500-A
Nieprzezroczysty, czarny, elastyczny wąż wykonany z fluoroelastomeru. Wyjątkowa odporność
na agresywne media chemiczne, oleje, paliwa rozpuszczalniki oraz kwasy mineralne.

Będziesz miał na 100% pewny przewód.

[Avalon]

W sklepach modelarski są dostępne te żółte w cenie ok 15-20 zł mb. NIe jest to chyba cena zaporowa tym bardziej że potrzebujemy +/- 1,5 m i mamy problem z dyni na długi czas. Popularne średnice to 6x3, 5x2, 4,5x2,5
http://www.helikoptery-rc.pl/przewod-pa ... -2123.html
http://www.modelmotor.pl/przewod-paliwo ... tygon.html
http://www.modelmotor.pl/przewod-paliwo ... tygon.html


Kolor może nie powala na kolana, ale "kolorem się nie jeździ"

[matushi]

Zamontowałem wczoraj olejarkę od Wilku, wieczorem postaram się wrzucić jakaś krótką relacje i spostrzeżenia.