nie będę się rozpisywał o możliwościach, zaletach i wadach samego odtwarzacza, bo jest tego cała masa w internecie. I w zasadzie wszystko co na ten temat przeczytacie, jest prawdą, choć niepełną
Do ad remu. Odtwarzacz z pamięcią 4GB. Oryginalne słuchawki, tak powszechnie krytykowane, nie są IMHO mistrzostwem świata, ale nie są też takie złe (może są więksi melomani ode mnie
)W każdym razie zrezygnowałem z nich i dokupiłem do kasku takie: http://allegro.pl/sluchawki-motocyklowe ... 15742.html
Po wyciągnięciu wkładek wyciszających (Shoei Neotec) spokojnie wchodzą w ich miejsce, nie ma się przy tym wrażenia uciskania czy tp. Chyba jest nawet większy luz. Do słuchawek dołączona jest wypianana "przedłużka" kabla, choć wydaje się, że już sam kabel, bez przedłużki, wystarczy. W każdym razie ja kabel schowałem pod wyściółką kasku, potencjometr lekko podkleiłem kropelką Kropelki na styku skorupy kasku i kołnierza wyciszającego. W ten sposób łatwiej znaleźć potencjometr, a gdy nie podłączamy się do odtwarzacza, zwisający z kasku kabel jest dość krótki.
W miejsce oryginalnej przedłużki dałem kabelek spiralny o dł. 75cm. Przy odtwarzaczu zamontowanym na kierownicy, długość kabla jest wystarczająca by nie latał przed oczami (przy większej V kręci małe "młyńce" w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), a jednocześnie dawał dyskretnie znać gdy nieopatrznie chcemy zsiąść z moto bez odpinania ustrojstwa.
Co do odtwarzacza. Owszem, ma sporo funkcji i intuicyjne przechodzenie pomiędzy nimi, ale, na Boga, nie przy >= 100 km/h
Sprawy nie ułatwiają małe klawisze nawigacji i mały wyświetlacz, do którego trzeba się schylić by odczytać napisy. Obsługa przycisków w typowych motorękawicach jest lekko problematyczna, w zimowych - niemożliwa. W tych, które mam na lato (bez palców) - wydaje się całkiem spoko. Generalnie najlepiej mieć ustawioną jedną stację lub playlistę i - z zachowaniem należytej ostrożności- przełączać następne kawałki. Głośność ustawioną na odtwarzaczu na max, regulować następnie potencjometrem przy słuchawkach. Gdy coś pomylimy, zawsze można wcisnąć przycisk "home" i wyjść do podst. menu ale operowanie też tym przyciskiem wymaga wprawy/uwagi. Radio - czasami słychać lekkie szumy, ale ogólnie daje radę, tym bardziej, że niektóre stacje mają na tyle silny sygnał., że gra głośniej niż mp3.Sam odtwarzacz ma wielkośc + - pudełka zapałek, więc raczej nie ma problemów ze znalezieniem dla niego miejsca. Ja dokręciłem blaszkę do mocowania klamki sprzęgła, wynalazek doczepiłem do niej na klipsie będącym na odwrocie odtwarzacza. Da się obsługiwać kciukiem lewej ręki, choć j.w.
Głośność (przy odpowiednich ustawieniach EQ) wystarcza do komfortowego słuchania do 80 km/h, wystarczającego do ~~110 km/h. Później już jest ciężko.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Możliwe, że problem może rozwiązać zainstalowanie wszystkomającego programu Rockbox (CZY KTOŚ MÓGŁBY MI, PLIZ, WYTŁUMACZYĆ W ŁOPATOLOGICZNEJ FORMIE JAK TO ZAINSTALOWAĆ? BYŁBYM WDZIĘCZY I ZOBOWIĄZANY NA NAJBLIŻSZYM ZLOCIE
)BTW. jakoś nie chce mi się wierzyć, ze słuchanie muzy na moto uniemożliwia konatk z otoczeniem i usłyszenie legendarnej karetki (tak samo zatyczki do uszu). Może tak, jeśli ktoś słucha na full w nieodpowiednich warunkach lub nie myje uszu, albo jedno i drugie naraz
Przeciwnie - mam wrażenie, że słuchanie radia podnosi koncentrację na dłuższej trasie. Przynajmniej na mnie tak to działa 
BTW.2 Poranny przelot przez las z pomarańczowym słońcem "przeświecającym" przez pienie drzew i Caught Somewhere In Time w tle - wrażenie absolutnie bezcenne
