[OPINIA] Nawigacja Lark 35 AT

[Polbaj]

Panowie ja pod koniec zeszłego sezonu przetestowałem inny patent nawigacyjny. Skoro ekranu i tak nie widać to po co go w ogóle mieć Włożyłem telefon do kieszeni w kurtce, słuchawki z komunikatami pod kask i wio. Sam głos pani Marzeny z Auto Mapy wystarczył by mnie doprowadzić do celu. Fakt, że ładowanie trzeba by jeszcze podpiąć (dodatkowy kabelek do kieszeni i tyle. Do takiego "patentu" zmusiło mnie trochę samo życie ponieważ mój samochodowy gps stracił gniazdo zasilania/ładowania i niestety z powodu tak błahej usterki jest nie do uratowania (gniazdo się wyrwało z płytki drukowanej i nie da się z tym nic zrobić...niestety)

By nie było OT>
Lark mnie bardzo interesuje, ale mam pytanie do posiadaczy. Komunikaty słuchacie z głośniczka Larka, czy może słuchawki pod kaskiem / Bluetooth? Nie wyobrażam sobie jeździć na samej wizji bez fonii

[PeterS]

Lark mnie bardzo interesuje, ale mam pytanie do posiadaczy. Komunikaty słuchacie z głośniczka Larka, czy może słuchawki pod kaskiem / Bluetooth? Nie wyobrażam sobie jeździć na samej wizji bez fonii

Może już ktoś na forum opatentował blutuf do tej nawigacji...? Ja miałem na wbudowanym głosniczku - ustawiony na full jest slyszalny w mieście, przy otwartej szybie

[Polbaj]

Pooglądałem trochę nawigacji w sieci i nachodzi mnie kolejne pytanie. Czy Bluetooth nie służy tylko i wyłącznie do zaopatrywania nawigacji w internet dostarczony z telefonu? Tak mi się ostatnio właśnie wydaje... do odsłuchu komunikatów byłby transmiter FM. Jeśli mam rację, to może być to powodem dla którego nie udało się sparować słuchawek z Larkiem poprzez BT.

[4kowal]

Lark paruje się ze słuchawkami przez BT. Sprawdzone z Midland Next. Niestety (na 95% o czym juz pisał robgold), co jest bardzo głupie Lark paruje się tylko w trybie A2DP- z zestawami stereo. Najczęściej telefon paruje się w tym samym trybie, więc jeśli system słuchawkowy (jak Midland Next) obsługuje tylko jedno połączenie w trybie A2DP, to musimy sobie wybrać. Nawigacja lub telefon.

[karol]

To może i ja podzielę się swoją opinią. Dla mnie ta navi, za taką cenę jest rewelacyjna.
Przejechałem z nią około 8000 km (większość to zagranica) i raz ( pod Ravenną we Włoszech) zawiesiła się; ale wystarczyło ją włączyć, wyłączyć i heja dalej

Lark jest fabrycznie odblokowany, więc można każdą mapę wgrać - osobiście używam AutoMapy i jestem zadowolony.
Faktycznie, jak świeci słońce bezpośrednio na ekran to ledwo co widać, ale... jednak trasę da się odczytać nawet w takich warunkach i przynajmniej mi, nie sprawiało to większych problemów.

Co do głosu z navi to szczerze mówiąc NIGDY nie przydał mi się dźwięk i komendy skręć tu, jedź prosto itp. Wystarczyło krótkie spojrzenie na ekran i wszystko było jasne - żadnych wątpliwości co do obranej drogi
I żeby nie było - nie latam z oczami wlepionymi w nawigację

Z minusów które w ciągu tych ponad 2 lat się znalazły to luzy w uchwytach nawigacji ( zarówno samochodowym jak i motocyklowym) oraz zepsuta ładowarka samochodowa. Reszta jest w świetnym stanie.

Ja mogę śmiało polecić tą nawigację

[emilioo]

teraz to nie wiem czy kupowac czy nie...

jednak przemawia do mnie cena wiec raczej zaryzykuje i zakupie larka.

dzieki za odpowiedzi.

[Robgold]

Karol,

Pytanie do Ciebie czy podczas dłuższych przelotów nie wyłącza Ci sie navi ?
U mnie przy trasach >400km miałem taka sytuację jak by konektory pod nawigacją nie stykały. Niby pokazywała, że ładuje a w rzeczywistości "zjadała" cały akumulator

[karol]

Nigdy mi się nie wyłączyła. Najdłuższa trasa jaka zrobiłem w jeden dzień, z włączoną navi, to 920 km i ani jednej usterki czy zawiechy. Sprawdź podłączenie przewodów do aku oraz zobacz czy gdzieś po prostu przewody nie są uszkodzone lub przetarte

[4kowal]

Karol,

Pytanie do Ciebie czy podczas dłuższych przelotów nie wyłącza Ci sie navi ?
U mnie przy trasach >400km miałem taka sytuację jak by konektory pod nawigacją nie stykały. Niby pokazywała, że ładuje a w rzeczywistości "zjadała" cały akumulator

Ktoś już o tym pisał. Podobno ładowarka motocyklowa z Larka ma wystarczające napięcie, aby zasilać nawigację, ale za niskie, żeby doładować akumulator. Nie mierzyłem tego jeszcze, ale moje obserwacje to potwierdzają. Po jakimś czasie nawigacja gasła wraz z wyłączeniem zapłonu. Problemu tego nie było, gdy połączyłem Larka przez USB do zapalniczki.
U mnie pękły plecki w nawigacji, więc na dołkach czasem nie mam styku i Lark na ładowarce motocyklowej mi się odłącza. Na USB działa bez problemu.

[Robgold]

Czy ktorys z posiadaczy Larka moglby zmierzyc jakie napiecie daje oryginala ladowarka podlaczana do tzw "pleckow" ? Ja od samego poczatku mam ladowarke wlasnej roboty bo oryginal padl na blednym podlaczeniu