Zakupy grupowe : Kufry : MotoBagaż

[Malenstfo]

Dołączam się do podziękowań i masz u mnie
Korzystając pochwalę się zabawkami zamontowanymi już na mojej eFci





Zamontowane są też manetki oxforda i gniazdo zapalniczki... Wiosno przybywaj...

a tak BTW: to ten stop to tylko stop czy z kierunkowskazami ? Czy może kierunki trzeba samemu rzeźbić ? Bo nie widziałem nigdzie do kupienia ?

[Przemkry]

Z tego co wiem to tylko stop. Kierunki pewnie misialbys sam zrobić z jakiegoś paska ledow czy coś.

[igrazka]

Kufry maxia są wyposażone (opcjonalnie) wyłącznie w światła stopu, w wersji Lux mają też pilota, który zdalnie otwiera kufer (można osobno dokupić moduł).
Jeśli chodzi o kierunki, to jest firma AdMore, która oferuje gotowe zestawy z ledami http://admorelighting.com/store/index.p ... duct_id=59
Kiedy się dowiadywałam o kierunki, powiedziano mi w serwisie Hondy, że pierwszy lepszy elektryk jest w stanie to zrobić. potrzebny jest kawałek układu scalonego i ledy. Ja tam się nie znam na elektronice i trochę żal byłoby mi dawać $140 za taki gadżet. Co innego światła stopu - to ewidentnie zwiększa bezpieczeństwo. Ale jeśli ktoś się zna, to może przecież sam zrobić

[rupert]

Z tego co wiem to tylko stop. Kierunki pewnie misialbys sam zrobić z jakiegoś paska ledow czy coś.

Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że po podpięciu ledów przerywacz zmieni czasy, teoretycznie powinne się wydłużyć

[pat_pat]

Patrzę na te kufry i prócz aspektów praktycznych nic mi się w nich nie podoba.
Jeszce boczne wizualnie oblecą, ale ten nieszczęsny top po prostu w mojej ocenie szpeci linię motocykla.

[Malenstfo]

Patrzę na te kufry i prócz aspektów praktycznych nic mi się w nich nie podoba.
Jeszce boczne wizualnie oblecą, ale ten nieszczęsny top po prostu w mojej ocenie szpeci linię motocykla.

To chyba zrozumiałe. Im większy kufer tym bardziej moim zdaniem wpływa negatywnie na wygląd całości motocykla. Jednak względy praktyczne są nieocenione.

Dzięki igrazka za podpowiedz. Faktycznie 140$ to trochę dużo aczkolwiek moim zdaniem kierunki w tak widocznym miejscu tez wpływają na poprawę bezpieczeństwa - wszak np. stelaż GIVI trochę je z boku zasłania.

[Turos]

Nie od dziś wiadomo że praktyczność i wygląd nie mają do siebie po drodze. Np.: szklany budynek: ładny prawda? A jakie straty ciepła są, a to w ogóle jest niepraktyczne z ekonomicznego punktu widzenia.

[Arti]

Nie od dziś wiadomo że praktyczność i wygląd nie mają do siebie po drodze. Np.: szklany budynek: ładny prawda? A jakie straty ciepła są, a to w ogóle jest niepraktyczne z ekonomicznego punktu widzenia.

Jak się nie znasz to .....
Jak myślisz dlaczego tyle szkła się do biurowców używa?
Bo inwestujący są idiotami?

Co do mnie to centralny kufer podwyższa środek ciężkości i przenosi go na tylne koło + efekt hamujący i generalnie do mnie nie przemawia.
Ale każdy ma swoje priorytety.

[rupert]

A mi linia S'ki duża szyba <-> kufer centralny bardzo się podoba, może dlatego, że bliżej mi turystyka niż sporta. W N'ce nie chciałbym centralnego. No ale nie ma nic bardziej poręcznego niż ten baniak

[Arti]

Rupert też wolę turystyką, ale wole boczne kuferki.
Zgadza się tylko, że ten baniak daje niesamowitą poręczność i stolik bufetowy właściwie wszędzie.
Ale to nie moja bajka.