Kupię CBF 500:)

[dzemzmaslem]

Dziękuje za zainteresowanie moją sprawą:) Ma do wydania na CBF 9 tys., może nawet ciut więcej. Zależy mi po prostu żeby był to sprzęt porządny, nie do remontu czy innych. Wymienić to co trzeba po zakupie i jazda, bez grzebania i martwienia.
Co do moto z allegro to mam obawy przed sprzętami z Anglii. Chodzi mi o rdzę, lampę i ogólnie, uważam, że sprowadzone nie zawsze jest lepsze. Ta kierownica jeszcze nie jest oryginalna, a czemu? no nie wiadomo czemu była zmieniona. Najchętniej kupiłbym coś od pierwszego właściciela:) np to: http://otomoto.pl/honda-cbf-500-M2492328.html

Martwi mnie to, że w ogóle ten model jest jakoś mało dostępny, a jak już jest to trzeba za nim pędzić na drugi koniec polski.
No cóż, szukam:):)

[zbyhu]

Jak jest ladna sztuka, to czasem trzeba sie przejechac .
To jest regula numer jeden: motocykl, ktory chcesz kupic jest po drugiej stronie Polski .

Po WSK jechałem do Łańcuta - wyprawa na ok. 650km.
Po GSa jechalem do Gizycka - 1200km.
Po Seven Fifty jechalem do Poznania - 700km.
Po TDM do Warszawy - 700km.
Po CBF pod Poznań - 700km.

Tylko MZta przyjechala mi sama pod dom .

Takze, jak sprzet wart uwagi, to trzeba po prostu pojechac.

Powodzenia w poszukiwaniach!
Pzdr

[mx500]

Zbyhu to żeś się trochę najeździł za sprzętami ale chyba było warto ?? hehe

[mx500]

Martwi mnie to, że w ogóle ten model jest jakoś mało dostępny, a jak już jest to trzeba za nim pędzić na drugi koniec polski.
No cóż, szukam:):)

A może warto się rozglądnąć za cbf 600 ?? jest ich więcej niż 500ek a cena nie jest dużo większa a bywa że taka sama

[dzemzmaslem]

CBF600 ładna, ale wersja tylko bez owiewki. Fascynuje mnie w motorze okrągła lampa:) Cena jednak wydaje mi się, że 1 tysiąc więcej za dobry sprzęt przynajmniej trzeba dopłacić. Ale w rozsądnej cenie to bardzo chętnie się zainteresuje:)

[Jurek]

No ja też jeździłem po sprzęt na drugi koniec kraju bo mieszkam w Suwałkach a po moto jeździłem do Nowego Sącza

[mx500]

CBF600 ładna, ale wersja tylko bez owiewki.

Owiewki się przydają przy prędkościach powyżej 120km/h naprawdę się je wtedy docenia no i przy dłuższych trasach, golas też jest ładny okrągła klasyczna lampa, zawsze można szybkę przykręcić do lampy i już inaczej się jedzie, wygląd to oczywiście kwestia gustu a o gustach jak wiadomo się nie dyskutuje

[goramo]

A może warto się rozglądnąć za cbf 600 ?? jest ich więcej niż 500ek a cena nie jest dużo większa a bywa że taka sama

Ja też tak myślę. Nie umniejszając 500-tkom, to jednak chyba 4cylindrowa 600tka będzie lepsza - zwłaszcza w trasie. 4 cylindrowy silnik pracuje bardziej "gładko" i przy dłuższych przelotach autostradowych zachowuje jakby więcej "świeżości". Poza tym 600tka ma 78 kucy więc sporo więcej niż dwucylindrowa 500tka. A trwałość silnika i jego bezawaryjność będzie chyba nie mniejsza niż 500tki.

Jeśli różnica w kasie jest niewielka to IMO lepszym i bardziej sensownym będzie wybór CBF600.

[goramo]

CBF600 ładna, ale wersja tylko bez owiewki.

Owiewki się przydają przy prędkościach powyżej 120km/h naprawdę się je wtedy docenia no i przy dłuższych trasach...

Oj tak.

Ja też lubię klasyczny wygląd całkowicie gołych nakedów , ale jednak ten kawałek plastiku na przedzie duuuużo daje - przede wszystkim poza miastem i czasami jego brak skutecznie psuje radochę z pomykania na trasie...

[Goral4t]

No ja też jeździłem po sprzęt na drugi koniec kraju bo mieszkam w Suwałkach a po moto jeździłem do Nowego Sącza

ło chłopie to kawał drogi ;D

ja po swojego tylko do Rycerki <pod Zwardoniem> około 100km chodź też miałem wybranych kilka bliżej karków i Myślenice;)
ale na 2 koniec polski raczej bym się nie wybrał wolał bym poczekać lub szukać innego modelu ;D