cebula potrzebna!

[Turos]

Jeszcze się nie poddam

a ten? http://olx.pl/oferta/honda-cb-500-r-200 ... c2fcd698c2
(tak mniej więcej wygląda moja wymarzona cebula )

Jedź obejrzyj, przejedź się, sprawdź go z jakimś mechaniorem według check listy i bierz, skoro to twój wymarzony moto.
Sprawdź skąd moto przyjechało, czy krajowy czy zagranica, negocjuj i jeśli nic nie wzbudzi podejrzeń to kup.

[goramo]

Jeszcze się nie poddam

a ten? http://olx.pl/oferta/honda-cb-500-r-200 ... c2fcd698c2
(tak mniej więcej wygląda moja wymarzona cebula )

Jedź obejrzyj, przejedź się, sprawdź go z jakimś mechaniorem według check listy i bierz, skoro to twój wymarzony moto.
Sprawdź skąd moto przyjechało, czy krajowy czy zagranica, negocjuj i jeśli nic nie wzbudzi podejrzeń to kup.

Skoro ma licznik w milach, to chyba raczej nie Polska....

[Turos]

Nie patrzyłem nawet na ogłoszenie

[Wesoły Dyzio]

Przejechane ponad 47 tys. mil

[weneryniarz]

Panie i panowie.
Żeby nie mącić kolejnym tematem zapytam tu:

Czy warto pchać się w kupno cbf 600, która ma nastukane 87 tyś, a wygląda jak nowa?
Zakładając oczywiście, że ktoś o nią dbał jak należy i wymieniał co trzeba na czas.
Da się jeszcze jakiś czas pojeździć takim sprzętem czy raczej będzie powoli zdychać mimo starań i prób przedłużenia żywota?

[jokansen]

Panie i panowie.
Żeby nie mącić kolejnym tematem zapytam tu:

Czy warto pchać się w kupno cbf 600, która ma nastukane 87 tyś, a wygląda jak nowa?
Zakładając oczywiście, że ktoś o nią dbał jak należy i wymieniał co trzeba na czas.
Da się jeszcze jakiś czas pojeździć takim sprzętem czy raczej będzie powoli zdychać mimo starań i prób przedłużenia żywota?

Wg mnie nie ma przeciwskazań. Jeśli ogólny stan motocykla jest ok, to takim przebiegiem bym się nie sugerował. Zresztą pewnie taki albo i jeszcze większy ma większość "igieł" od handlarzy z budzikiem skręconym na 30 tysięcy...

[goramo]

Panie i panowie.
Żeby nie mącić kolejnym tematem zapytam tu:

Czy warto pchać się w kupno cbf 600, która ma nastukane 87 tyś, a wygląda jak nowa?
Zakładając oczywiście, że ktoś o nią dbał jak należy i wymieniał co trzeba na czas.
Da się jeszcze jakiś czas pojeździć takim sprzętem czy raczej będzie powoli zdychać mimo starań i prób przedłużenia żywota?

Jeśli była prawidłowo serwisowana i nie katowana przez poprzedniego właściciela, to przejeździ jeszcze nie tylko drugie tyle, ale pewnie i trzecie....

To nie są wysilone silniki.


P.S.
Oczywiście trzeba się liczyć z tym, że trzeba będzie robić normalne wymiany eksploatacyjne - typu:
- sprzęgło
- łańcuch rozrządu
- może kiedyś tam napinacz rozrządu się zużyje
Ponadto elementy takie jak łożyska kół, łożyskowania wahacza, łożyskowanie w główce ramy, uszelniacze lag, gumy zabieraka tylnej zębatki, itp.... itd..... też powoli będą prosiły się o wymianę, ale to zupełnie normalne. Jak się jeździ, to się zużywają części eksploatacyjne i to nie jest żaden problem czy usterka.

[zbyhu]

Ja mam 126 tyś.km i silnik hula aż miło .

Jak moto ładne, to przebiegiem się nie martw. Sprawdzić oczywiście warto, ale to nie jest przebieg dyskwalifikujący moto.

[raphi]

Tylko zapomniałeś dodać, że masz litra i nie przekraczasz 120

[Monte Christo]

Sedno tkwi właśnie w litrze, mówi się, że są bardziej trwałe od jednostek "małolitrażowych".