Decyzja zapadła Triumpha ST R sprzedam :(

[raphi]

Tak, tiger to kawał motocykla! Triumphy już nie są te same co kiedyś, awaryjne. Dziś śmiało można takim tigerem wybrać się w świat bez stresu że coś będzie nie halo. Osiągi ma bardzo zbliżone do litrowej CBF'y (95 KM i 80 Nm) i jest o wiele bardziej turystyczny. Wydaje mi się, że jest na nim wygodniej w długiej trasie.

Ja tam bym Crosstourera nie skreślał. 129 KM, 126 Nm i koniecznie z DCT! Ja bym bardzo chętnie potestował taką skrzynię. W tym modelu (podobnie jak w najnowszych VFR) system DCT jest bardzo dopracowany - tak twierdzą Ci, którzy go testowali. Wygląd zewnętrzny to IMO 20% wszystkich argumentów przemawiających za zakupem. 50% silnik, 20% ogólne wrażenia i 10% pozostałe mniejsze plusy i minusy. Ten DCT może przeważyć szalę.

Fajnie tym można polatać, chociaż wydaje mi się, że przyciera podnóżkami wcześniej niż CBF'a. Nie sądzicie?

[Dude]

Ja się zapisuję w HP na jazdy testowe tym Crosstourerem:) Mam u nich chody co do cen, powiedzieli, żebym GS-a nie brał tylko po Crosstourera DCT przyjechał:)
Jaki GS??? Ale DCT chętnie przetestuję. Po prostu nie lubię zmieniać biegów!

[Piotrek]

a ta droga to zamknieta byla do testow, ze tak zapier.... po lewej przed zakretami?!

[Dude]

Nie, bo jest jedno auto, które jedzie z naprzeciwka...

[MarQ]

Eeee pomylił mi się Crosstourer z crossrunnerem. Crosstourer mógłby być, tylko ta cena. Mimo wszystko wolałbym CBF lub Tigera ale wtedy w wersji szosowej. Jakoś nie lubię dużego koła z przodu.

[Malenstfo]

a ta droga to zamknieta byla do testow, ze tak zapier.... po lewej przed zakretami?!

No w szkolach jazdy nie beda tego puszczac napewno no chyba ze jako nauczka ze pod prad sie nie jezdzi... zwlaszcza na niewidocznych zakretach :) A i nasz ukochany autor "Motocyklisty doskonalego" tez by palpitacji serca pewnie dostal

[raphi]

No co wy? Ja też tak zachodze przy zakrętach... jak sie nie umie jeździć to trzeba mieć dużo miejsca na winkiel

[Piotrek]

no bo bylem w szoku nad bezmyslnoscia i dlatego pomyslalem, ze zamknieta droga i wtedy OK. Przeciez przed tymi zakretami jak wjezdzal na lewy, , gdzie nic nie widzial to mogl sie zabic i tych co z naprzeciwka jada. i dziwic sie, ze potem wypadki motocyklowe, bezmyslnosc. Ja tego nienawidze, bo mi tak ciezarowka skosila zakret i wjebala sie we mnie na czolowke w gorach. na szczescie jechalem solidnym autem, Pajero, i nic mi sie za bardzo nie stalo (auto-kasacja). A tutaj to byl oficjalny test czasopisma motocyklowego, wiec tym bardziej wstyd, ze tak promuja debilizm.

PS. Raphi - WIEM, że żartujesz, wiec nie oburzaj sie, to nie do Ciebie.

[kris]

Faktycznie ryzykant

[szuja]

No to jeszcze taka "stara" oczywistość , że na drodze w zakręcie jak wypadniesz poza oś jezdni i jedziesz dalej to pamiętaj , że żyjesz tylko dlatego , że akurat nic nie jechało z przeciwka