[S] Oryginalne crash-pady

[Bosman78]

Jeśli ktoś by chciał to mam do sprzedania.
http://allegro.pl/show_item.php?item=2971304813
sugeruję jednak mocować do ramy mocowania-chłodnicy- bezpieczniej widziałem tak kilka CBFek

[raphi]

[Bosman78]

proszę się nie śmiać takie były zamontowane oryginalnie w ASO wiem, że opinie są podzielone co do crash-padów stąd nie nalegam, jeśli ktoś chce to mogę odsprzedać za 25% ceny

[raphi]

proszę się nie śmiać takie były zamontowane oryginalnie w ASO wiem, że opinie są podzielone co do crash-padów stąd nie nalegam, jeśli ktoś chce to mogę odsprzedać za 25% ceny

Tak, podzielone
Dzielą się na tych co już mieli dzwona z nimi i na tych co jeszcze nie mieli

[Jurek]

Bosman nie reformowalny

[Wojtek]

proszę się nie śmiać takie były zamontowane oryginalnie w ASO wiem, że opinie są podzielone co do crash-padów stąd nie nalegam, jeśli ktoś chce to mogę odsprzedać za 25% ceny

Tak, podzielone
Dzielą się na tych co już mieli dzwona z nimi i na tych co jeszcze nie mieli

Raphi a moze rowinies temat ,jestem zintereowany ale nie koniecznie takimi ,moze inne sa lepsze ,dlaczego te akut=rat maja byc zle ,co sie dzieje w razie upadku ? Ciekaw jestem Waszej opini

[raphi]

proszę się nie śmiać takie były zamontowane oryginalnie w ASO wiem, że opinie są podzielone co do crash-padów stąd nie nalegam, jeśli ktoś chce to mogę odsprzedać za 25% ceny

Tak, podzielone
Dzielą się na tych co już mieli dzwona z nimi i na tych co jeszcze nie mieli

Raphi a moze rowinies temat ,jestem zintereowany ale nie koniecznie takimi ,moze inne sa lepsze ,dlaczego te akut=rat maja byc zle ,co sie dzieje w razie upadku ? Ciekaw jestem Waszej opini

Rozwijałem temat na forum już nie raz - i nie tylko ja. Przewałkowane. Poszukaj i poczytaj - znajdziesz pełny obraz sytuacji.

[Bosman78]

Dyskusja jest zażarta i każda strona ma swoje racje.
Ja po namowie zdecydowałem się na gmole, aczkolwiek nie mam 100% przekonania czy pady są aż takie złe jak się o nich pisze. W ASO oferują i zakładają zarówno gmole jak i pady, śmię twierdzić, iż pady są bardzień popularne niż gmole. Ponoć gdzieś w sieci krążą zdjęcia powyrywanych dekli i mocowań na skutek upadku na „Pad” podejrzewam, iż są też pewnie zdjęcia skutków upadku na Gomla.
Znajomy miał szlifa niegroźnego, na Gmolu CBF600, przez co urwało mu:
• podnóżek,
• lusterko,
• klamkę,
• ciężarek od kierownicy
• rozwaliło manetkę.
Oczywiście można sobie tłumaczyć, że jak by poleciał na pad to pewnie wyrwało by mu pół silnika… choć tutaj nie jestem tego aż tak pewien pewien szczególnie przy małej przewrotce kiedy pad mocowany jest do ramy….

[raphi]

Pewnie
Ale na zlocie druga jedyna zielona CBF'a była z klejonym mocowaniem silnika - właśnie od upadku na crashpada.

[Wojtek]

wiem ze kolega che sprzedac cos a tu nie dzial do dyskusji ale powiem tak , mialem Harleya Electre ,389 kg zywej wagi z orginalnymi gmolami , kilka razy byly przewrotki na parkingu i to wlasnie gmole go uratowaly ,zatrzymywal sie w pozycji 45 stopni na gmolach wiec mam zaufanie do gmoli ale crash -padow jeszcze nie mialem ,do tych mialbym tylko jedna uwage ,sa jak dla mnie za dlugie o za malej powierzchni czolowej ,takie bardziej grzybkowate byly by lepsze chyba ,te jak na moj gust nawet przy pacnieciu na parkingu sie zegną a lbo zlamia przy mocowaniu ,moze sie myle,w konce to orginalne crash -pady ?