CBF 1000

[raphi]

właśnie chcę zmienić, "toczydełko" na motocykl.
Dlaczego mam nie wsiadać na 1000? W Kletnie sam proponowałeś.

Nie na 1000 tylko na fireblade, bo jak od wsiadania na moto od razu chcesz go mieć to się zaraz z encka zapragniesz przesiąść na fireblade. I wtedy będziesz najszybszy!

[geguś]

Ta pierwsza litrófeczka to już długo na allegro jest . Tylko zdjęcia się zmieniają

a czy to że długo "wisi" o czymś świadczy ? i wyznacznik by nie kupować ?
Dla przykładu mój fazer "wisi" od czerwca tego roku a ilosć osób które zainteresowały się nim moge policzyć na dwóch palcach... (nawet nikt się nie przejechał, pewnie 70kkm na blacie odstrasza)
ciężko jest sprzedać maszynę jeśli handlarz daje cenę np 1.5k zł niższą...

[raphi]

No właśnie. Statystyczny Polak jest zbyt biedny a także niestety naiwny więc kupuje płacąc mało i chciałby za to dobrze. A tak się nie da po prostu.

Ja od dłuższego już czasu właściwą cenę za auto wyznaczam w portalu mobile.de.

Przykładowo chcę wiedzieć ile muszę zapłacić za sprowadzenie zdrowego BMW E39 3.0 R6 diesel z końca produkcji (2003), kombi i z automatem. Wpisuję taki filtr i dostaję wyniki (dzisiaj 66 ogłoszeń na 4-rech stronach po 20 na stronę). Idę więc na 3-cią stronę (w miejsce 3/4tych wyników - na 10 stron byłaby to strona 7-8) i stamtąd odczytuję ceny.

Wychodzi więc że waha się ona od 6500 do 8000 euro, które musiałbym zapłacić sprzedawcy w DE. Do tego doliczmy koszty transportu, akcyzy, badań technicznych i rejestracji. Kształtuje się to odpowiednio około 1600 - 1850 euro.

Znaczy to, że samodzielnie sprowadzimy auto za 8100 - 9850 euro (34000 zł i 41000 zł).
Już nie wspomnę, że trzeba zrobić przegląd, wymienić oleje i filtry no i kupić opony zimowe. To obowiązkowe wydatki!

Gdy więc widzę ogłoszenia:



to ogarnia mnie smutek że ktoś to kupi i będzie cierpiał i biadolił.

Ja bardzo piętnuję oszustów, ale ludzie mają różne sytuacje w życiu. Polski handlarz to taki narodowy psychiatra - poprawia samopoczucie większości rodaków przekonując ich że mogą mieć BMW (czy inne super auto). Sprzedają im namiastkę marzeń. Dostosowują się bardzo sprawnie do oczekiwań nabywcy. Gdyby tego nie robili - mieliby tak jak Ty. Fazer od czerwca i 2-ch chętnych. Kupujący ZMUSZAJĄ swoim niemaniem kasy do wyciskania z aut (i motocykli) ile się da.

Poruszę tu temat moto-top - tam ceny dla wielu są "zaporowe". Ale chciałbym tylko nadmienić że tam ceny są właściwe - one odzwierciedlają stan motocykli. I nie, naprawdę nic nie mam z tego że ich chwalę. Zło piętnuję, dobro chwalę, bezinteresownie.

Powodzenia więc w kupowaniu i sprzedawaniu!

PS "Sam jeżdżę po taniości bo na drożej mnie nie stać. Ale dlatego właśnie Seatem a nie BMW (na które miałem chrapkę). No i fordem rzecz jasna za cenę kiepskiego roweru ".

[Turos]

2 oferty bmw i dwa razy 174.000km przebiegu, przypadek?

[raphi]

2 oferty bmw i dwa razy 174.000km przebiegu, przypadek?

174 to taka modna liczba jest

--edit--
265000 km, 7650 euro: KLIK.

149500 km, 10900 euro:KLIK.

Nie może być inaczej!

[dzik]

zdrowego BMW E39 3.0 R6 diesel z końca produkcji (2003), kombi i z automatem.

swojego Ci nie sprzedam, i to nawet nie dlatego, że on jest 1999. no i niestety nie ma przebiegu z magicznego zakresu 150-199k
nie sprzedam i już
to naprawdę świetny samochód choć właśnie sobie uświadomiłem, że ma już 14 lat (u mnie od 8).
warunek - musisz mieć naprawdę sprawdzonego i pewnego mechaniora.

[dzik]

149500 km, 10900 euro:KLIK.

Nie może być inaczej!

te 9,6 l w mieście to trochę przesadzone

ps, sorry za masakrację wątku, ale to mości admin zaczął

[raphi]

Oczywiście, że zaczął
A tak jeszcze na marginesie - patrzcie jak się to robi. Bierzesz takie auto, wkładasz dychę w picowanie i wystawiasz za 75 klocków (poniżej średniej rynkowej tego modelu): KLIK

zdrowego BMW E39 3.0 R6 diesel z końca produkcji (2003), kombi i z automatem.

swojego Ci nie sprzedam, i to nawet nie dlatego, że on jest 1999. no i niestety nie ma przebiegu z magicznego zakresu 150-199k
nie sprzedam i już
to naprawdę świetny samochód choć właśnie sobie uświadomiłem, że ma już 14 lat (u mnie od 8).
warunek - musisz mieć naprawdę sprawdzonego i pewnego mechaniora.

Ty a powiedz mi ile eksploatacja Cię kosztuje? Przeglądy, naprawy, ubezpieczenia, komplet opon. No takie tam, normalne sprawy.

W 2005 roku kupiłeś 5-letnie BMW. Musiałeś dać za niego furę kasy!

[geguś]

Ja bardzo piętnuję oszustów, ale ludzie mają różne sytuacje w życiu. Polski handlarz to taki narodowy psychiatra - poprawia samopoczucie większości rodaków przekonując ich że mogą mieć BMW (czy inne super auto). Sprzedają im namiastkę marzeń. Dostosowują się bardzo sprawnie do oczekiwań nabywcy. Gdyby tego nie robili - mieliby tak jak Ty. Fazer od czerwca i 2-ch chętnych. Kupujący ZMUSZAJĄ swoim niemaniem kasy do wyciskania z aut (i motocykli) ile się da.

Poruszę tu temat moto-top - tam ceny dla wielu są "zaporowe". Ale chciałbym tylko nadmienić że tam ceny są właściwe - one odzwierciedlają stan motocykli. I nie, naprawdę nic nie mam z tego że ich chwalę. Zło piętnuję, dobro chwalę, bezinteresownie

Ojoj Ci to mają totalnie "zaporowe" ceny jak na mentalność kupującego np Fazerek z 2001 roku za 13k zł gdzie na allegro chodzą po 8-10 kafli... Dopóki wymagania kupujących będą "chore" dopóty sprzedaż pojazdów w naszym kraju będzie taka dzika.

[dzik]

Ty a powiedz mi ile eksploatacja Cię kosztuje? Przeglądy, naprawy, ubezpieczenia, komplet opon. No takie tam, normalne sprawy.

W 2005 roku kupiłeś 5-letnie BMW. Musiałeś dać za niego furę kasy!

fura z kwietnia 1999, kupiłem w grudniu 2005 bezpośrednio od niemca.
o ile pamiętam zamknąłem się z opłatami i ubezpieczeniem za pierwszy rok w kwocie ok 50k
za samą furę było chyba coś ok 10kEUR.
realatywnie niedrogo wyszło w sumie bo Stefan miał jakieś mega problemy finansowe i wszystko co miał to sprzedawał.
fura stała u niego w garażu wyrejestrowana od pół roku, z papierami zajętymi przez bank.
pamiętam że pojechaliśmy do jego banku w Monachium, wpłaciliśmy kasę, bank wydał papiery samochodu i dopiero do urzędu po tablice etc. dużo zabawy było.

eksploatacja?
komplet opon to ok 2k (raczej nieczęsty wydatek)
ubezpieczenie to ok 1,5k rocznie (ale mam duże zniżki)
pozostałe tematy mniej więcej szacuję na ok 1,5-2k rocznie.
bywało, że w rok wsadziłem w niego 4k, bywało, że nic.
części niestety do najtańszych nie należą choć prawda jest taka, że 80% mechaników specjalizujących się w BMW prywatnie jeździ właśnie E39.

EDIT:
niegdy nie zapomnę jak wyjechałem z Langenpreising na autostradę.
podjarany na maxa, drążce ręce i jadę.
po chwili patrzę na budzik a tu 2zł20gr. w środku praktycznie cisza, fura sunie jak po szynach. wtedy to był mega szok.