CBF 1000 nie przeszła weryfikacji :D

[nocny]

Hej,
To tak w nawiązaniu do posta Raphiego oraz przestroga

http://allegro.pl/honda-cbf-1000-z-abs-i6017197406.html
link do konkretnej fotki z tej aukcji:
http://i149.photobucket.com/albums/s56/albertdziob/DSCF2735_zpsu5sdw3l5.jpg
Zerknijcie na nalepkę na błotniku

[Majkrzaq]

Ale o co chodzi? Powiedz powiedz bo ja nic nie widze

Naklejka Combined ABS źle przyklejona?

[Cate]

Też oglądałam wnikliwie foty z aukcji bo z daleka fajnie się prezentuje ...czyli zbyt piękne żeby było prawdziwe...

Pisałam też do gościa żeby nr vin podał - cisza w eterze....
Czy stopka centralna nie powinna lepiej wyglądać? klamka sprzęgła lekko przeszlifowana,a dźwignia zmiany biegów nie jest jakoś za bardzo do środka podgięta? gumy na podnóżkach też jakoś zjechane bardziej niż wskazuje przebieg...

btw. proszę o informację odnośnie nurtującej mnie kwestii wycierania się farby/anodyzowania (nie wiem co tam jest) okolic podnóżków kierowcy - tak jest w tych modelach czy ten z aukcji ma 24tyś.km a 100tyś km w pamięci

dla porównania: http://www.bikez.com/pictures/large.php?image=http://www.bikez.com/pictures/honda/2011/32891_0_6_4_cbf1000_Image%20credits%20-%20Honda.jpg

[nocny]

Ale o co chodzi? Powiedz powiedz bo ja nic nie widze

Naklejka Combined ABS źle przyklejona?

Tak, do góry nogami. I wiesz, łatwo można przeoczyć bo ilość nalepek teoretycznie się zgadza

@Cate
Tak, sety wytarte ponad stan. Ja mam przejechane 20.000 i nie ma śladu wytarcia. OIDP był kiedyś artykuł jak wygląda CBF po 100.000 km . co prawda dot. sc58 ale dużo info będzie zbieżnych.
Centralka też wyjechania, ale ją akurat można łatwo szczędzić stawiając tylko na kosie.
No i jeszcze wajcha od biegów, ładnie jest zjechana na końcówce.
BTW cate ja myślałem że ty już jesteś w posiadaniu litra a ty dopiero szukasz. Swoją drogą w Brusieku są ładne winkle, lubię tam jeździć.

Ostatnio edytowano So lut 27, 2016 2:33 pm przez nocny, łącznie edytowano 3 razy

[Wesoły Dyzio]

Z dwóch stron jest przyklejona do góry nogami.

[raphi]

Ten artykuł napisał zbyhu i opisał swoją CBFkę.

A motocykl... ewidentnie po szlifie.
I Uwaga! Wyplakowane opony! Wyjazd to PEWNA gleba!
Ja też używałem czasem plaka, ale tylko do czarnych mocno wyblaklych od słońca plastików. Autentycznie poprawia to ich wygląd. Robiłem tak też ze swoimi sprzętami. Tylko dzikowi popsikalem mocniej (przylozylem się) i źle to wyglądało niestety. Od tego czasu nie dotykam więcej plaka.

W Polsce na ogłoszeniach prawie nie ma uczciwych sprzętów. To naprawdę jednostkowe przypadki.

A jak wyglądają ograniczniki kierownicy i chłodnica oraz lagi i łożysko główki ramy?

[konjo8ds]

[Majkrzaq]

W Polsce na ogłoszeniach prawie nie ma uczciwych sprzętów. To naprawdę jednostkowe przypadki.

Ciekawe jak mój sprzęt. Prowadzi się dobrze i nic niepojącego nie widzę, choć wiem że był malowany, co uczciwie powiedział mi poprzedni właściciel. Mówił, że malowany bo miał przewrotkę na skrzyżowaniu i czacha się podrapała. Twierdził, że pomalował czachę, a że różniła się kolorem od oryginalnego to pomalował też resztę plastików. Mam nadzieję, że nie trafiłem na jakiegoś po dzwonie. Ocenicie na zlocie

[raphi]

@konjo

[menel]

Jeszcze pokrywka zbiornika płynu przedniego hamulca, też nie tego trochę