CBF500 -- do oceny (czwarte podejście)
Śr mar 15, 2017 10:17 am
Witam ponownie,
dziękuje za zaangażowanie i cenne uwagi. Nie jestem jednak przekonany do zakupu modelu CB500 z rocznika 1994 zaproponowanego przez Was. Tym bardziej, że to motocykl z drugiego końca Polski i transport też by sporo kosztował. Bardziej skłaniałbym się w stronę nowszego modelu z systemem ABS. Znalazlem kolejny i prosiłbym o rzucenie okiem.
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf ... xtor=SEC-8
Dziękuję i pozdrawiam
Daniel
dziękuje za zaangażowanie i cenne uwagi. Nie jestem jednak przekonany do zakupu modelu CB500 z rocznika 1994 zaproponowanego przez Was. Tym bardziej, że to motocykl z drugiego końca Polski i transport też by sporo kosztował. Bardziej skłaniałbym się w stronę nowszego modelu z systemem ABS. Znalazlem kolejny i prosiłbym o rzucenie okiem.
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf ... xtor=SEC-8
Dziękuję i pozdrawiam
Daniel
Re: CBF500 -- do oceny (czwarte podejście)
Śr mar 15, 2017 12:14 pm
Jeśli nie przeszkadza Ci wizualnie to można by było się pokusić o oględziny. Sprawdzić ciśnienie w oponach, a potem sprawdzić czy moto nie ściąga po puszczeniu kierownicy, czy nie ma tzw. shimmy podczas jazdy na prost.
Dobrze by było, aby silnik był zimny i sprawdzić jak odpala. Skoro ma go już 3 lata to jakieś zdjęcia pewnie też ma. niech się nagrzeje, aż się włączy wiatrak chociaż to może być trudne do osiągnięcia w niskiej temperaturze. Termostaty lubią się psuć czasem, a czasem nie "styka" bo metal się utlenia i rdzewieje
Jeśli czujesz się na siłach to sprawdź ABS podczas jazdy.
Może zdjąć ten plastik jest na trzy śruby i zobaczysz w jakim stanie jest zębatka. Jeśli jest sporo świeżego olejowatego czegoś może to świadczyć, że właściciel nie żałował przy smarowaniu.
Ja po jednym sezonie z olejarką, miałem co stamtąd wywalać
Pamiętaj weź ze sobą kogoś kto się zna, ale oceni też wartość moto bez emocji i weź listę kontrolną tj. co trzeba sprawdzić przy zakupie PRZYKŁADOWA LISTA do wydruku
Dobrze by było, aby silnik był zimny i sprawdzić jak odpala. Skoro ma go już 3 lata to jakieś zdjęcia pewnie też ma. niech się nagrzeje, aż się włączy wiatrak chociaż to może być trudne do osiągnięcia w niskiej temperaturze. Termostaty lubią się psuć czasem, a czasem nie "styka" bo metal się utlenia i rdzewieje
Jeśli czujesz się na siłach to sprawdź ABS podczas jazdy.
Może zdjąć ten plastik jest na trzy śruby i zobaczysz w jakim stanie jest zębatka. Jeśli jest sporo świeżego olejowatego czegoś może to świadczyć, że właściciel nie żałował przy smarowaniu.
Ja po jednym sezonie z olejarką, miałem co stamtąd wywalać
Pamiętaj weź ze sobą kogoś kto się zna, ale oceni też wartość moto bez emocji i weź listę kontrolną tj. co trzeba sprawdzić przy zakupie PRZYKŁADOWA LISTA do wydruku
Re: CBF500 -- do oceny (czwarte podejście)
Cz mar 16, 2017 1:59 pm
Cześć
Przebieg chyba dość mocno przekręcony - moje domysły. Zwróćcie uwagę jak zjechana jest tylna tarcza. Przednia też ma rant ale sporo mniejszy zatem domyślać się można że była już wymieniana. Zatem przebieg może być ponad 100 tysi. Akurat to nie dyskwalifikuje CBFki ale trzeba się jej uważnie przyjrzeć.
Przebieg chyba dość mocno przekręcony - moje domysły. Zwróćcie uwagę jak zjechana jest tylna tarcza. Przednia też ma rant ale sporo mniejszy zatem domyślać się można że była już wymieniana. Zatem przebieg może być ponad 100 tysi. Akurat to nie dyskwalifikuje CBFki ale trzeba się jej uważnie przyjrzeć.