CBF 1000S weryfikacja

[rav143]

Lepsze zdjęcia wskazane.

Tutaj szczegółowe zdjęcia tej trzeciej

https://photos.app.goo.gl/T76CmRcFT9Anp81w7

[zbyhu]

Wygląda niby bardzo dobrze.
Ten kolor setów mi nie pasuje.
No i lewy podnóżek zużyty gorzej niż w mojej (guma), a nigdy nie zmieniałem (185 tyś.km).
Zastanawia też czyściutka śruba łącząca gmole za kolektorami, jakby świeżo przykręcona. Ona jest w takim miejscu, że zbiera wszystko co z koła leci.
Pojechałbym zobaczyć na żywo, ale mam jakąś lampkę ostrzegawczą - szukałbym dziury w całym.

[klemens]

Brak ori naklejek na baku.

[rav143]

Ten kolor setów mi nie pasuje.
No i lewy podnóżek zużyty gorzej niż w mojej (guma), a nigdy nie zmieniałem (185 tyś.km).

Pojechałbym zobaczyć na żywo, ale mam jakąś lampkę ostrzegawczą - szukałbym dziury w całym.

Też właśnie zanim zamieściłem zdjęcia tutaj rzucił mi się w oczy ten podnóżek, jedyne wytłumaczenie jakie znajduję to to że od zmiany biegów i czesciej manewruje sie nogą niż przy używaniu hamulca nożnego.

Nie wiem właśnie jak z tymi naklejkami bo kolega wyżej pisze że nie oryginalne, ktoś jeszcze moze to skomentować lub ma zdjęcie jak mają oryginalne wyglądać? Na moje oko jeśli sa nie oryginalne to bardzo podobne do oryginalnych. Te sety zastanawiają bo przeglądnąłem trochę zdjęć i faktycznie tysiące do 2010 mają i szejsety z wtryskiem.

Jeszcze dorzucę jedną do oględzin:

https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-100 ... c285495eb0


A jak u was jest z telepaniem kierownicą po puszczeniu jej przy tak predkości od 60 do 90km?

[Avalon]

Moja jest z 2008 roku, i wahacz tylny mam srebrny, nie czarny.

Brakuje naklejek "info" na górze zbiornika, koła korka wlewu paliwa

MFAIF3600.png

Brak zaślepek do śrub mocujących kierownicę

MFAIF0700.png

Na pierwszym zdjęciu kolektor wydechowy błyszczy jak nowy, no kolejnych już taki ładny nie jest.

Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

[klemens]

Nie wiem właśnie jak z tymi naklejkami bo kolega wyżej pisze że nie oryginalne,

Chodzi mi o naklejki od góry baku. Zobacz na fotach w necie albo w innych ogłoszeniach jakie powinny być. Skoro ich nie ma bak malowany.

[zbyhu]

Nie wiem właśnie jak z tymi naklejkami bo kolega wyżej pisze że nie oryginalne,

Chodzi mi o naklejki od góry baku. Zobacz na fotach w necie albo w innych ogłoszeniach jakie powinny być. Skoro ich nie ma bak malowany.

Niekoniecznie. One są na lakierze, można je zerwać. Ja zmyłem jedną z nich myjką ciśnieniową u siebie. Reszta się ostała.

Ale nie ma zaślepek na śrubach mostków kierownicy .

O, Avalon już na to zwrócił uwagę.

[zbyhu]

Jeszcze dorzucę jedną do oględzin:

https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-100 ... c285495eb0

A jak u was jest z telepaniem kierownicą po puszczeniu jej przy tak predkości od 60 do 90km?

Na Diablo Stradach zwykle miałem telepanie. Na Michałach PR5 i Angelach GT zniknęło.

Ta czarna z linka:
- brak ABS
- dziwnie wypłowiały zacisk
- po lewej wgniotka na chłodnicy, nieoryginalna śruba silnika
- brak gumek zaślepiających otwory w bloku silnika (pod napinaczem i czujnikiem położenia przepustnicy)
- kolektory zeżarte
- boczna stopka wygląda na odmalowaną

Ogólnie motocykl wygląda, jakby przeszedł kurację odmładzającą.

[Marcpro]

A czy CBF 1000 to nie powinien mieć przypadkiem z przodu zacisków 3-tłoczkowych?
Bo ja tutaj widzę 2-tłoczkowe.

Ja tam ekspertem nie jestem, ale może to ulep?

[buczekpan]

3 tłoczki przy abs (złote zaciski). Jak nie ma abs, to dwa tłoczki (czarne zaciski)