Yamaha XTZ 1200 Super Tenere, 2013 z salonu

[Osu!]

Coś tu nie gra Goramo - kolejny filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=avCzmskQy-o

0-160 zajmuje mu to 8 sekund...co znaczylo by, że brakujące 40km/h robi w prawie 15 sekund....???
ja rozumiem, że 200km/h jest bliskie predkosci maksymalnej moto (papierowo) i stad nie można wymagac by silnik był tak samo mocny i elastyczny jak w niższych zakresach ale mimo wszystko coś tu nie teges don't You think? Co by oznaczalo, że moja Tereska dłuuuuugo dochodzi jak jest już blisko....wręcz nawet ledwo dochodzi Nie ciagnalem go jeszcze tak wysoko (musze docierać plus nie chce by kolanka kolor zmienily na fiolet ) co prawda ale nie czulem by jakiejś kastrującej go czkawki dostawal...powyżej 160...

[goramo]

Osu, nie wiem jak to jest. Niestety nie dane mi było ujeżdżać Tereskę...

Wiem natomiast, że w cbf-ce sprint 0-180zajmował tyle co nic, ale od tej granicy wyraźnie było czuć spadek animuszu. Może Tereska ma podobnie....


Ale, czy to w ogóle ważne jest? Przecież to nie ścigacz. To ma komfortowo wozić na długiej trasie i nie odbijać nerek gdy się trafi droga 5tej kategorii odśnieżania.

[Osu!]

no dokładnie, nie z mysla o dzidowaniu moto skonstruowali...a i mi nie chodzilo o zapitalanie 200 i wyżej...to się sprawdza raz, może trzy razy w zyciu i tyle...inaczej brałbym hayabuse albo b-kinga

Tak czy siak jak skończy się okres docierania to sprawdze i zapodam w ile czasu się zbiera do 200

Mi moto naprawdę sprawia frajde nawet jeżeli ma gorsze osiągi od CBF to i tak fajniejsze wrazenia podczas jazdy, oraz lepsze poczucie bezpieczeństwa są po stronie Tereski, sorki...nie bijcie

Choć z drugiej strony ciekawym jest gdzie te koniki Tereski się pasą skoro CBF waży 254kg (Tereska 257) i ma moc 98 koni (Tereska 112)...moment 93Nm (a Tereska 117)....teoretycznie Tereska powinna isc ze hej...a praktyka podpowiada co innego

Ostatnio edytowano N sie 23, 2015 7:04 am przez Osu!, łącznie edytowano 1 raz

[goramo]

Za co tu bić? Mnie się też Tereska bardzo podoba.
Nawet gdy Klemens podsuwał pomysł na ten sprzęt w moim temacie o wyborze nowego moto, to się mocno zastanawiałem.
Ale ja za bardzo kurdupel jestem do tej maszyny.

[Osu!]

jest w ofercie specjalna kanapa która umożliwia niższym bikerom ujeżdżanie Tereski...

[goramo]

inaczej brałbym hayabuse albo b-kinga

B-king to jak dla mnie sprzęt kosmiczny. Tyle śmocy i prędkości maksymalnej w golasie to masakra.
Nie wiem jakie trzeba mieć mięśnie karku żeby zapierdalać golasem blisko 3 paczek.....

Mimo posiadania cb1r od jesieni, to do tej pory nie wiem jaką maksymalną prędkość dałbym radę wyświetlić. Raz pojechałem Bzykiem 240+ to myślałem, że mi łeb oderwie się od szyi...
Mimo, że sprzęt jeszcze miał ochotę się rozpędzać, to ja miałem serdecznie dość.

[goramo]

jest w ofercie specjalna kanapa która umożliwia niższym bikerom ujeżdżanie Tereski...

Mimo to, ta kobyłka deko za wielgachna dla mnie.

[klemens]

Mimo to, ta kobyłka deko za wielgachna dla mnie.

A dla mnie w sam raz. Jechałem nią raz ale właściciel patrzył czujnie, więc o żadnych ekscesach nie było mowy. Stąd nieznane mi są osiągi przy przy mocniejszym odkręcaniu. Natomiast ergonomicznie pasuje mi to moto jak mało które. Pasuje mi wał. Nie pasuje moc i masa. Zwłaszcza masa. Masa w literaturze jest wyższa niż podaje Osu (a propos - to rocznik 2014?)
Choćby nie wiem jak korzystnie masa była rozłożona, kiedy się wjedzie w piacho-błoto to kaplica. Chyba, że ktoś znakomicie jeździ i pokonuje przeszkody terenowe na pełnym gazie. Mnie się to udaje wyłącznie wtedy, jak fajne laseczki patrzą, czyli baaardzo rzadko.

[Osu!]

Klemens, nie wierz literaturze!!! Wiem o Tereskach prawie wszystko ;-)
Od 2014 fabryka wprowadzila zmiany(poza kosmetycznymi modyfikacjami silnika i map)..jak dobrze w necie poszukasz to znajdziesz.
Wersja bez elektronicznej regulacji zawieszenia wazy 257kg. Jak dobrze pamietam wersja ZE wazy ok. 10kg wiecej..a to dlatego tez, ze ma w standardzie centralna stopke, bagaznik, oslonke boczna i uchwyty pasazera.
Powiem tak - jezdzac tym moto nie odczuwam potrzeby dzidowania...daje kupe frajdy z jazdy i nie potrzeba Ci sprawdzac non stop czy zamkniesz licznik na autostradzie...jezdze ostatnio non stop z plecakiem i nie czuje by jej tchu brakowalo przy wyprzedzaniu.

[Osu!]

wlasnie testujemy na wyspie sobieszewskiej
Klemens, nie da sie na wprost CBF porownac..inny silnik i przeznaczenie moto..
Cos co powinienes rozwazyc to Triumph Explorer 1200 - chwala za silnik i moc wlasnie!!!