W wielu wątkach przeczytałem, że słaby tylny hamulec w CBF 1000 to norma.
Zbychu napisał(a):Tył jest i będzie tępy jak deska. Tak już jest w tym moto.
Słaby hamulec ok, ale czy do tego stopnia, że nie można zablokować koła/aktywować ABSu ?
Czy moglibyście napisać jak to jest u Was? Czy możecie zblokować tylne koło lub czy czujecie (w wersji z ABS) pulsowanie dźwigni pod nogą ? Mam wersję z C-ABS i za cholerę nie mogę spowodować aby go aktywować na suchym ani mokrym asfalcie. Zrobiłem nawet test z wyłączonym ABS i też o blokowaniu koła mogę zapomnieć. Na piachu/trawie jeszcze nie próbowałem.
Sprawdzałem czy jest zapowietrzony, ale nie jest. Skok dźwigni mam nieduży.