buczekpan napisał(a):Z tego co mi wiadomo, powinno być około 25 - 30 V na alternatorze na wolnych. Jeśli masz 10V, to wydaje mi się trochę za mało. Na wyższych obrotach ( około 5 tyś) powinien dawać jakieś 70V. Musisz sprawdzić czy na wszystkich kablach alternatora daje takie samo napięcie.
No i do tego dążyłem...u mnie w Hani jest od 35 do 50V , potem dopiero regulator robi z tym porządek...