[opinia] Metzeler Z8 Interact z CBF600

przez **konjo8ds** » Pt maja 31, 2013 4:00 pm

Początkiem tego sezonu założyłem komplet świeżych gum Metzeler Roadtec Z8 Interact. Na przodzie jest opona z oznaczeniem M - jest to nowa mieszanka dwuskładnikowa z dodatkiem krzemionki, która ma zapewniać lepsze trzymanie opony na mokrym. Tył jest standardowy - w rozmiarach do CBFek nie było jeszcze (02-2013) opon z oznaczeniem O (nowy skład mieszanki - podobnie jak przód z oznaczeniem M - ma lepiej trzymać na mokrym).

Nawinąłem na tych oponach nieco ponad 9tkm. Na ten dystans składała się jazda:
- w niskich temperaturach (oscylujących w granicach 0 st.C)
- po mokrym i bardzo mokrym

- torowanie (jazda po torze

)
- jazda w standardowych warunkach: miejskich i pozamiejskich

Opony, po ich krótkim rozgrzaniu zapewniają dobre trzymanie w każdym z powyższych warunków. Metzelery dają wyraźnie znać gdy tracą przyczepność (łapią uślizg) - prowadzenie motocykla robi się jakby "galaretowate", kierownica przestaje stawiać opór lub motocykl zaczyna lekko walić się w zakręt. Dzieje się to na tyle wcześnie, że kierownik jest w stanie zapanować nad tym wszystkim i niedoprowadzić do upadku. A może to nie kwestia dobrych opon tylko wyśmienitych umiejętności kierownika? :naughty:

.

Obecnie tylna opona delikatnie zaczyna być kwadratowa - prawdopodobnie jest to wynikiem kilkukrotnego palenia gumy na początku sezonu :ricky:

a nie przebiegiem.

przez **RAM- tata- tam** » So cze 01, 2013 12:08 am

Konjo,
mam pytanie - jak rozpoznać, że te Metzelery to te najnowsze czyli M/O. Właśnie takie zanabyłem i sprzedawca twierdził, że to wersja M/O ale jakoś nie mogę znaleźć takiego oznaczenia na oponach.

przez **konjo8ds** » So cze 01, 2013 9:42 pm

oznaczenie literowe typu mieszanki (M lub O) powinno być w miejscu oznaczonym czerwonym kółkiem

metzeler z8 interact.JPG

u mnie wygląda to tak

przez **RAM- tata- tam** » Pn cze 10, 2013 12:45 am

Konjo, dzięki za info,
znalazłem to oznaczenie na przedniej oponie i tu jest wszystko w porządku, ale opona tylna ma w tym miejscu tylko takie wytłoczenie w kształcie okręgu ale nie ma w tym okręgu wpisanej literki "O" jak w oponie przedniej "M". Opona tylna została wyprodukowana w 1413 czyli w pierwszym tygodniu kwietnia 2013 r. Rozmawiałem ze sprzedawcą, a ten z człowiekiem z hurtowni i twierdzą, że wszystko jest w porządku bo mimo braku oznaczenia na tylnej oponie jest to opona zrobiona już z tej nowej, lepszej mieszanki, jako dowód mogą przedstawić specyfikację. Czekałem na te opony ponad dwa tygodnie, żeby były takie jak chciałem czyli wersja M/O. Znam sprzedawcę i jestem ich dobrym klientem, jak do tej pory nigdy nie miałem z nimi problemów i nie wiem czy pozwolili by sobie na taki numer żeby obuć klienta w inne buty niż zamawiał nie informując go o tym.
Opony same w sobie rewelacja, a piszę o tym bo może ktoś mieć podobne dylematy i nie wiadomo do końca jak to rozgryźć.

przez **konjo8ds** » Pn cze 10, 2013 5:52 am

ram tata tam :grin:

a tylna opona jest w standardowym rozmiarze cbf (160 szerokosc)?

przez **RAM- tata- tam** » Pn cze 10, 2013 12:34 pm

Wszystko według książki czyli 160/60 ZR 17 M/C (69W) no i oczywiście Made in Germany, tylko jak znam Niemców to jak im nie napiszą, że 2+2=4 to na ładne oczy nie uwierzą :nono:

bo porządek przecież musi być :biggrin:

przez **konjo8ds** » Pn cze 10, 2013 12:41 pm

nie chciałbym Cię wkurzać i martwić, ale... moim zdaniem na tylnej oponie powinno być oznaczenie O w kółeczku. jak zmieniałem swoje oponki, to widziałem właśnie taką oponę (tylko inny rozmiar, bo 180). i tam było to oznaczenie.

przez **klemens** » Wt lip 02, 2013 9:59 pm

Hmm, ja też zamówiłem dzisiaj Z8. Przód z 2013r a tył z końca 2012. Nowszego nie mogłem znaleźć a nie chciało mi się dłużej szukać. Znaczy hujowo zamówiłem?