Ja bym kupił fabryczny rozmiar na tył, JT lub Sunstar.
JT miało być gorszej jakości od Sunstar, ale mój napęd ma ponad 60kkm i zębatki jakoś dają radę. A mam JT.
Ale mnie zależy na tym, aby nie wykastrować za bardzo motocykla z osiągów.
Taki układ był chwalony na tym zagranicznym forum. Większe kombinowanie z zębatkami wiąże się też z większymi przekłamaniami wskazań prędkościomierza.