Obroty na 6 biegu

[mik72]

Malenstfo nie wiem o co Ci cho

[Malenstfo]

Malenstfo nie wiem o co Ci cho

Ej nic... napisałem tylko ze zmiana z i bez rożni się w zasadzie tylko brakiem użycia klamki sprzęgła i nie może "nie wyjść"

[dzik]

@Malenstfo, ale to ja pisałem, że mam problem a nie @mik72.

nacisk na dźwignię, delikatne zamknięcie gazu, dalszy nacisk i dzida.

masz na myśli całkowite odpuszczenie gazu czy po prostu zmniejszenie obrotów?

spoko, póki co poznaję swoją eFcię
dzięki Panowie, będę próbował, choć wczoraj wieczorem też chciałem przetestować i dźwignia mojej eFci stawia opór a kopyto mam niemałe i nie chciałbym jej urwać

[goramo]

choć wczoraj wieczorem też chciałem przetestować i dźwignia mojej eFci stawia opór a kopyto mam niemałe i nie chciałbym jej urwać

Technika jest taka, jak już ktoś wspomniał wyżej:
1. Naciskasz nogą na dźwignię zmiany biegów - pojawia się na niej coraz większy opór. Czuć, że dźwignia dojdzie do pewnego momentu i dalej nie zechce (jeśli nie odejmiesz gazu).
2. Trzymając nogą naciśniętą dźwignię odejmujesz na chwilkę gaz - w tym momencie opór na dźwigni znika i bieg wskakuje. Trwa to ułamek sekundy
3. Ponownie dodajesz gazu. Masz zapięty kolejny bieg więc zapierdalasz dalej...
Całość operacji trzeba zrobić szybko.




Cały pic polega na tym, żeby wyczuć ile gazu odjąć i dokładnie w którym momencie, żeby taka zmiana biegu odbyła się płynnie i bez szarpnięcia.
Czasem uda się "wstrzelić" z gazem i z naciskiem na dźwignię idealnie i zmiana jest niemalże niewyczuwalna, czasem gazu ujmie się za dużo lub za mało i jest szarpnięcie (albo silnik na chwilę przydusisz - gdy ujmiesz gazu za dużo, albo szarpnie do przodu - gdy ujmiesz gazu za mało).
A gdy do tego wszystkiego zbyt późno zrobisz ruch stopą (nie wywołasz wcześniej nacisku na dźwignię zanim odejmiesz gaz), to oprócz szarpnięcia usłyszysz jebnięcie w skrzyni.

To wszystko.

[dzik]

dzięki goramo, już bardziej obrazowo się nie dało

dziś spróbuję ponownie

edit: widzę, że do Ciebie mam rzut beretem, najwyżej mi kiedyś pokażesz live

[kamoreks]

A tak właściwie po co zmieniać biegi górę, bez sprzęgła? Nie uszkadza się nic?

[dzik]

po przeczytaniu tego tematu od deski do deski wywnioskowałem, że nic się nie uszkodzi.
a niektórzy mają przy tyn fun, więc postanowiłem spróbować

[rupert]

A tak właściwie po co zmieniać biegi górę, bez sprzęgła? Nie uszkadza się nic?

Płynność zmiany biegów, szybkość, lepsze przyspieszenie, trzymanie kierownicy wszystkimi palcami. Nic się nie uszkodzi, taka konstrukcja skrzyni.

W dół nie jest zalecane, ze względu na możliwość zablokowania krzyni, co za tym idzie koła.

[Tiarus]

Dziku, przyjąłeś założenie, że przeczytanie tematu od deski do deski jest wystarczające cool .

I pominąłeś inny, dość zdaje się ważny powód > takie działanie wpływa na dynamikę jazdy .

[dzik]

Dziku, przyjąłeś założenie, że przeczytanie tematu od deski do deski jest wystarczające cool .

I pominąłeś inny, dość zdaje się ważny powód > takie działanie wpływa na dynamikę jazdy .

chyba nie wyraziłem się dość jasno.
przeczytanie tematu od deski do deski spowodowało u mnie przeświadczenie, że niczego się nie zepsuje , bazujące na doświadczeniach i wywodach osób które mają podobne lub takie same motocykle jak mój i tak robią, chwaląc sobie taką praktykę

piękne zdanie mi wyszło aaaaajt