Honda CB750 Hornet

[goramo]

Cena super

Ale... oprócz oszczędności, które wymieniałem dwa posty wyżej, to... podobno - tak czytałem, ale info nie jest w 100% potwierdzone, motór nie ma IMU, nie ma cornering ABS, nie ma QS w standardzie - ten jest w wersji SP.
Chociaż akurat ja fanem QS nie jestem i raczej nie używam.


Nie mniej jednak cena za tego Szerszenia jest... zajebista.
Motór z półki litrowych nakedów za takie pieniĘdze

To już poprzednia wersja była sporo droższa

[zbyhu]

Japończycy zaczynają czuć oddech Chińczyków na plecach?

[Turos]

brak QS w takim sprzęcie :/ już ten cornering ABS rozumiem, ale QS w takim przecinaku nie dać?
chyba specjalnie, żeby kupować wyższą wersję...

[Nazarejski]

Można na to spojrzeć i tak: wyobraź sobie, że jest tylko ta droższa wersja (której cena i tak jest w miarę znośna).
Trochę ludzi by wtedy pomyśłało: mogliby zrobić wersję tańszą bez QS, bo na chuj mi on?
Kwestia perspektywy....

[raphi]

Co nie zmienia faktu że zastępowanie Alu ram ramami z żelaza i stali to oszczędności po całości. Po pierwsze sztywność, po 2 masa. Jeśli ma być taka sztywność jak Alu to musi być większa masa. Jeśli masa będzie taka jak Alu Alu rama to nie będzie sztywna. Proste. Mamy gorzej za więcej. Też proste.

[Nazarejski]

Takie proste to to akurat nie jest.
Stal jest ca. 3x cięższa od aluminium, ale kilkakrotnie bardziej wytrzymała (trudno to jednoznacznie określić, bo są to różne parametry: twardość, wytrzymałość na rozciąganie vs. granica plastyczności etc).
W szczegółach zależy to od konkretnych gatunków jednego i drugiego (i oczywiście "wymagań" konkretnej konstrukcji).

W sumie rozwiązania oparte na obu materiałach są a przynajmniej bywają podobne.
Znam przypadki, kiedy ktoś tam (w elementach pojazdów) ma wdrożone równolegle oba i doraźnie decyduje, które preferuje, zależnie po prostu od aktualnych cen surowców.

[goramo]

Chuj już tam z tym rodzajem stopu.
Ale żeby oszczędzać na kilku śrubach do przykręcenia ramy pomocniczej???
Dziadowanie

A to wbrew pozorom ważne jest.
Przy byle szlifie bardzo łatwo wygiąć ramę pomocniczą (patrz choćby gleba na F900GS zaliczona przed salonem przez Motobandę)
Jak jest przykręcana, to łatwo wymienić na nowy element.
Taką dospawaną trzeba prostować. A każde prostowanie, to przecież ponowne gięcie profili

Chujnia.

https://youtu.be/14FHQSrfWi4?si=EbZScNgpkdgu9HEn

[Turos]

prawdziwy adventure xD