NC750X - jestem za mały? / obniżenie kanapy?

[sniperpl]

Cześć,
w końcu udało mi się trafić w salonie na NCka, żeby się przymierzyć.
Od dawna byłem na niego zdecydowany ale mówiłem sobie że nie kupię bez choćby pomacania motocykla.

I jakie było moje zaskoczenie, że.... chyba jestem na niego za mały?
Nie sięgam pełnymi stopami do ziemii, co prawda przymierzalem się w zwykłych butach a nie motocyklowych, ale przy wyprostowanym motocyklu mam tak mniej wiecej polowe stopy na ziemii.
Mam ok 174cm

Teraz mam CBF600 z 2009r, wcześnie mialem FZ6 - i nie mialem takich problemow.
Porównuje sobie dane katalogowe i faktycznie CBF ma 15mm niżej siedzisko + regulacje 3 stopniowa. Z drugiej strony - jak patrze na dane innych motocykli, to NC jest jednym z niższych

No i mam dylemat:
- przyzwyczaje sie do tego i bedzie bezpiecznie?
- może faktycznie buty pomoga? Nie chce mi sie znow jechac 60km żeby sprawdzić w butach
- a może jakaś firma obniży mi lekko kanape? Bo duzo niby nie brakuje....

Posiadacze NCkow po lifcie (bo były obniżane 830 -> 800) - jak to u Was jest?

[Nazarejski]

Hmm, ja mam 175cm, przy czym nogi krótsze niż statystycznie (by się chciało); miałem CBF600 i jeździłem na najwyższej pozycji kanapy (ugięcie kolan mniej męczy) dotykając kopytami gleby dość komfortowo.

Obecnie ujeżdżam NCka RH09 (2021), kanapa na wysokości 800mm, i jest spoko. Rzekłbym, jak przymierzałem np. nowego Transalpa (850mm), to różnica (na niekorzyść Transalpa) jest dla mnie zajebista, ale na tym NCku jest git.

Jak masz połowę stopy na ziemi, to już nie jest źle - w butach też jest jeszcze jakiś potencjał (są modele z grubszymi cholewkami). Kanapa to IMHO ostateczność - bo obniża się je kosztem komfortu.

Summa summarum - w klasie (quasi-)-adwenczerów niczego z niższą kanapa nie znajdziesz, więc musisz pójść na jakiś kompromis.

[sniperpl]

Hmmmm, to może ten w salonie mial napiecie wstepne ustawione na maxa? Jest szansa troszke tą regulacją zejść?

[Nazarejski]

nie wiem

[pwaos]

A obniżenie zawieszenia nie jest brane pod uwagę?

Wysłane z Tapatalka

[sniperpl]

No tak, ale ASO nie zamontuje niczego co nie jest oryginałem Hondy - mocno sie stawiaja i nie ma szans.
A jak zaczne grzebac sam w zawieszeniu, to później pewnie takie lub inne problemy beda zwiazane z gwarancja

[pwaos]

No tak, ale ASO nie zamontuje niczego co nie jest oryginałem Hondy - mocno sie stawiaja i nie ma szans.
A jak zaczne grzebac sam w zawieszeniu, to później pewnie takie lub inne problemy beda zwiazane z gwarancja

Ale do NC-ka były/są dostępne kości obniżające o około 2-3 cm.

Pierwszy przykład z brzegu:

https://advalp.pl/pl/kosci-zawieszenia/ ... 0-750.html

Te z logo Hondy będą trochę droższe. Niestety prawdopodobnie będziesz musiał również obniżyć proporcjonalnie na przednim zawieszeniu (lagi) by nie przenosić środka ciężkości na tył, co ma wpływ na prowadzenie się motocykla.

Wysłane z Tapatalka

[sniperpl]

Nadal to nie jest z katalogu Hondy i ich produkcji = ASO mi tego nie założy (wiem, bzdura, też nie mogę w to uwierzyć).
Twierdza, że Honda nie oferuje żadnych opcji w tej kwestii

[pwaos]

Nadal to nie jest z katalogu Hondy i ich produkcji = ASO mi tego nie założy (wiem, bzdura, też nie mogę w to uwierzyć).
Twierdza, że Honda nie oferuje żadnych opcji w tej kwestii

Czyli nagle przestali oferować to obniżenie? Ja takie miałem, zakupione przez Internet jako oryginalną cześć Hondy.

Wysłane z Tapatalka

[sniperpl]

Teraz mnie mocno zaskoczyles.
Masz moze jakies numery tego? Salon twierdzi ze nie istnieje cos takiego, ale jakos specjalnie to im nie wierze

Albo moze dla modeli poliftowych nie ma? (bo je fabrycznie obnizyli z 830 do 800)