[Gmole] CBF 600N, montaż.

[Tiarus]

Poprawili. Zakończenie szczęśliwe

Super, to najważniejsze!

[Monte Christo]

Chłopaki i Dziewczyny, chcę odgrzać schabowszczaka.
Byłem uprzejmy w poprzednim sezonie zamontować w eSce szejsecie gmole. Chyba givi? Montowali mi je w serwisie przy okazji przeglądu. I tak sobie przypominam, że pod koniec jazd w roku ubiegłym coś mi zaczeło pierdzieć. Pojawia to się przy ok. 4,5 tys obr do ok. 5 z hakiem. Stawiam na tę podkładkę plastikową zastosowaną na silikon i srubę, która łączy lewy gmol z prawym przy kolektorach.
Pytanie, ponieważ chcę uciszysz pierdziawkę sam (chyba lepiej sobie poradze jak ten serwis) to czy mogę ten wkręt odkręcić tak po prostu sobie swobodnie, czy konieczne jest do tego poluzowanie gmoli na innych śrubach w bloku silnika?
No i ponownie po zalepieniu silikonem złączyć się to da bez odkręcania innych śrub, czy raczej trza poluzować inne? Chcę uniknąć luzowania innych, da się?

Joł.
Tak myślę, ze coś bym przy moto porobił i chciałbym to

[Bosman78]

da się sam ostatnio wykręciłem imbusem wkręt i zakitowałem tulejkę silikonem bo mnie do szału doprowadzała przy wyższych obrotach

[Monte Christo]

da się sam ostatnio wykręciłem imbusem wkręt i zakitowałem tulejkę silikonem bo mnie do szału doprowadzała przy wyższych obrotach

Dziękuję, właśnie chciałem się dopytać, czy da się swobodnie ją odkręcić, bo w przeciwnym razie nie chciało by mi się mocować z innymi śrubami, tym bardziej, że nie dysponuję kluczem dynamometrycznym również po to aby je odpowiednio poprzykręcać.

[rupert]

Z tego co wiem, to Givi nie podaje momentu dokręcenia śrub. Więc jakby co, to możesz spokojnie kręcić na wyczucie, tak też pewnie zrobili "fachmeni" z serwisu

[Monte Christo]

No właśnie i tutaj Rupercie kofany nie jestem taki pewny, bo Kamoreks był uprzejmy zamieścić manuala i podaje pod śruby mocujące silnik moment dokręcania rzędu 59 Nm.
Tak czy owak licze, że nie będzie konieczności ruszania pozostałych śrubek a będę obracał jedną

[rupert]

Do starej 600 Givi dostarcza komplet śrub i dla nich nie podano momentu

Wszak można się sugerować serwisówką i obliczeniami dla oryginalnych śrub. a 60Nm, to całkiem solidne dokręcenie, plus nakrętki samokontrujące Nie ma się czego obawiać (+/-10Nm nic się nie stanie)

[Bosman78]

ja tam zawsze dokręcam ręcznie mocno, ale z wyczuciem

[rupert]

ja tam zawsze dokręcam ręcznie mocno, ale z wyczuciem

No i o to chodzi Większość śrub wymaga jedynie wyczucia

[Monte Christo]

Poległem .
Chciałem samodzielnie pozbyć się brzęczenia tego plastiku pomiedzy gmolami przy kolektorze. Wykręciłem śrubę z połączenia ale nie udało mi się wyjąć tej podkładki. Chyba trzeba jednak poluzować gmole na śrubach od silnika. Niestety nie mam własciwych kluczy. Niedobrze.
Jutro jestem w serwisie, to poprosze o poprawienie tego shitu/shita.