Od 5 do 6 tysięcy obr. dziwne dzwonienie w silniku.

[kamoreks]

Witam,

osatnio, nie zauważyłem tego wcześniej nie było na 90 %. Pojawiły się w mojej CBF 600, dzwonienia jak dodam gazu na postoju czy też podczas jazdy. Od 5 do 6 tysiecy pojawia się dzwonienie w silniku. Jak wcisnę sprzęgło, również. Coś wpada jakby w rezonans, ale w środku silnika. Może nie ma się czym przejmować, ale muszę się z wami skonsultować.

[trampek]

Masz gmole ?

[kamoreks]

Mam, ale zostały one zasylikonowane wg. instrukcji którą sam napisałem, ale jeszcze sprawdzę tulejkę przednią i dolną.

Edit: Wstyd To tulejka łącząca gmole przednia mała. Odkręciłem, napakowałem silikonu, kleju do gwintów zakręciłem i już nie ma bzyczenia Chwała.

[trampek]

No to...co zasilikonowales wczesniej ? Trzebaby tez instrukcje poprawic pewnie, co by nie brzeczalo innym

[rupert]

Nauczka, by nie używać takich sformułowań:

(...)Coś wpada jakby w rezonans, ale w środku silnika (...)

Bardzo małopodobne by takie dżwięki wydobywały się z silnika. Najczęściej to poluzowany osprzęt.

BTW, coś mi brzęczy przy kierownicy Ale narazie nie miałem czasu na poszukiwania

[Tyglus]

Cześć Chciałbym trochę odgrzać temat. W mojej CBF 600 SA powyżej siedmiu tysięcy na rozgrzanym silniku słychać wyraźnie większy hałas wydobywa się raczej z okolic tłumika, słychać to jako dudnienia albo rezonans zarówno na postoju jaki w czasie jazdy. Początkowo myślałem że to łożyska w przednim kole lub opona ale po wymianie opony, bo i tak już był na nią czas hałas nie ustąpił. Przebieg około 50 000 km tłumik oryginał. Od razu uprzedzam, że wszystko posprawdzałem z osprzętów, jak i sam tłumik czy czasem coś w środku nie lata. Osłona termiczna też ciasno siedzi. Miał ktoś może coś podobnego?