Stuki przy hamowaniu?

[Dude]

Hej!
Moja piękna honda zaczęła mi stukać z przodu przy hamowaniu. Nawet na równym, wystarczy heble ścisnąć i jest tuk-tuk, na końcu hamowania.
Co to? Jakieś pomysły? Mam moto na gwarancji, więc się umowię i podjadę, ale nie wiem czy warto, może to normalne?

[kemyR]

Jak normalne ? ja bym jechał do ASO skoro na gwarancji.

[jack]

Jeśli wcześniej nie stukało to dlaczego teraz ma to być normalne? Jedź do ASO i sprawdź.

[zbyhu]

Yo!

Pewnie lozysko glowki stuka .
W CBFach montuja lozysko kulkowe, ktore wymieka na naszych dziurach bardzo szybko.

Pzdr

[klemens]

Chyba Zbyhu ma rację. U mnie też czasami przy hamowaniu coś lekko zastuka czy zachrobocze. Wydaje mi się, że właśnie z okolicy łożyska główki ramy.

[Dude]

Dziś nie stukało, bo sprawdzałem inne hamowanie. Mam niedługo przegląd przy 6000 km i dam do sprawdzenia. W serwisie zasugerowali tarcze hamulcowe. Są pływające na nitach i mogą lekko stukać przy mocnym hamowaniu "do końca". Wtedy heble trzymają tarczę i najpierw ją dociskają a potem cofają, stąd tuk i tuk.
Ale o główce ramy też wspominali i sprawdzą to gruntownie na przeglądzie.

[Goral4t]

nie nie tarcza nie ma prawa wydawać dźwięków chyba że się skrzywiła... to zbyt ważny element.. ostatnio w mojej okolicy zginął chłopak bo pękł mu klocek i zablokował koło...

co do główki ramy to prawda
a 2 sprawa to ciśnienie w kołach ;] jeżeli masz zbyt wysokie moto stuka;]

[Dude]

Tarcze stukają:) Poważnie. Na nitach jest luz (i tak ma być?). Jak złapiesz mocno tarczę i pociągniesz to jest stuk. W samym salonie hondy mi to pokazywali.

[Pix]

Pojeździj trochę żeby rozgrzać tarcze i wtedy sprawdź. Lepiej załóż rękawiczki przed złapaniem tarczy! Jeśli będą gorące i dalej będzie luz - to nie jest prawidłowe.

[Dude]

Pojeździj trochę żeby rozgrzać tarcze i wtedy sprawdź. Lepiej załóż rękawiczki przed złapaniem tarczy! Jeśli będą gorące i dalej będzie luz - to nie jest prawidłowe.

Tak też zrobiłem. Po jeździe wziąłem w łapy przednią prawą tarczę i... stuka. Jak się szarpnie to stuka na nitach.
W ASO Hondy twierdzą, że pływające tarcze tak mają Tego się nie da dokręcić, bo tam nie ma śrub.