Wymieniłem gumy

[raphi]

Chciałem Wam tylko napisać, że podczas wczorajszej wymiany gum, po zdjęciu starych i wrzuceniu samych felg na wyważarkę okazało się, że mam obie felgi strzelone w jednym miejscu. Efekt jak wjazd z dużą prędkością na krawężnik lub sporą dziurę. Prostowanie obu felg 350 zł. Przy zakładaniu, przednią oponę przekręcaliśmy i założyliśmy 30g na przód i tyleż samo na tył. Teraz, na nowych gumach jeździ się inaczej. Jest twardo, ale nie narywa kierownicą przy manewrowaniu i zakrętach z niewielką prędkością. Wcześniej miałem już przód mocno wyząbkowany. Do tego obie opony były już "skwadraciowiałe" i trzeba było dorzucić nieco siły by wejść w złożenie. Teraz moja honda znów skręca jak tylko pomyślę. Jestem zadowolony choć znowu włożyłem więcej kasy niż planowałem. Drogie hobby

[klemens]

A czemu przód był wyząbkowany? Może pora wymienić olej w lagach?

[raphi]

A czemu przód był wyząbkowany? Może pora wymienić olej w lagach?

Może tak, chociaż ząbkowanie opon z przodu to normalny proces. Oczywiście bardzo dużo zależy od opony. Moja przednia opony starła się tak, że na przemian, tam gdzie wycięcie na odprowadzanie wody - było lekkie zagłębienie w stosunku do miejsca bez wycięcia. Efekt taki, że opona miała pofalowaną powierzchnię.
Nie wiem, ale to chyba nie wina oleju w lagach?

Za ostro po zakrętach latam

[Pix]

Może to być efekt zużytego oleju w lagach, jak również nieprawidłowej ilości oleju w lagach.
Owego czasu miałem identyczną sytuację i doradzono mi by wymienić olej i uszczelniacze.
Zdziwienie największe było przy zlewaniu oleju - na lagę w xx-ie wchodzi około 492ml, a zlałem z obu może ze 3 setki... Nie było widać żadnych wycieków ani łzawień - kompletnie nic...
Po wymianie mam zrobione coś około 9 tys na diablostradach i bieżnik zużyty równomiernie.
O pracy przedniego zawieszenia nie będę się rozpisywał. Po prostu o niebo lepiej wybiera nierówności. Zalecany olej do xx-a 7.5W - ja zalałem 10W.

[Goral4t]

a zamiana oleju na lepszy <10w> usztywni troszkę przód??

[Pix]

10W nie jest lepszy od 5W lub 15W. Każdy z nich jest dobry a różni się gęstością. Ja u siebie zalałem 10W bo nie miałem możliwości kupić 7.5W.
Najlepiej zalewać tym co producent zalecił.

[Goral4t]

rozumiem ale jest możliwość zalania większa gęstością oleju by sprawił ze będzie sztywniejszy przedni zawias?? w końcu lubię kombinować;]

[raphi]

Kurde, skoro to możliwe to myślę, że możesz mieć rację - mam dosyć miękki przód. Myślę tylko czy nie dojeździć do zimy na tym co mam...

[Pix]

Dokładnie o to chodzi z tym "W" w przypadku zawieszenia. Wystarczy wlać gęstszy olej by nieco "utwardzić" przód. Oczywiście można też stosować sprężyny progresywne ale to już pod tor bardziej.

[Goral4t]

czyli jak ktoś pisał ze dokładał podkładki<inny temat> zamiast tego można zastosować gęstszy olej.. ja to zrobię przy wymianie uszczelniaczy dopiero;]