Opony - wszystko na temat

[AndrzejJK]

Assistance motocyklowe w Warcie na Europę to 100 PLN/14 dni.

[konjo8ds]

Nie pamiętam ile 2-tygodniówek z podobnym zestawem w schowku zjeździłem

Oczywiście na dalsze wyjazdy takie assistance jest jak najbardziej ok, ale to raczej na wypadek W...



Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Nazarejski]

Konjo to zasłużony towarzysz, dobrze gada. Taki zestawik IMHO zawsze warto mieć ze sobą, a jak się nagina gdzieś dalej, to wręcz absolutny mus.

[zbyhu]

Tylko taki zestaw bez jakiejś pompki, czy chociażby kilku naboi CO2 na nic się zda, jak dziurę złapiemy z dala od stacji bez kompresora.

[Nazarejski]

W zestawie są z reguły naboje, a mikrokompresor też wożę
Chociaż wożę go już kilka lat, a nigdy - odpukać - nie używałem, więc nie wiem, czy (jeszcze/w ogóle) działa....

[adamlca]

Tylko taki zestaw bez jakiejś pompki, czy chociażby kilku naboi CO2 na nic się zda, jak dziurę złapiemy z dala od stacji bez kompresora.

Mamy zestaw,kompresor ale jak tu zlokalizowac miejsce przebicia?Rozumiem jak zlapiemy cos widocznego lub jeszcze przy nas powietrze spier...la,ale jak dziura mala,lub(co u mnie normalne)wracamy ze zwiedzania czegos a tu flak.
Poki co woze K2 w sprayu+kompresor Xiaomi ale taki zestaw chyba tez wrzuce do kufra.Pytanie ktory?Mam na mysli solidny zeby te zalaczone szydlo sie nie polamalo w reku itd.

[Bloodhound]

Jak dziura bardzo mała, to zanim zejdzie do flaka, raczej wcześniej poczujesz problem jeszcze w czasie jazdy. W oponach TL często wbicie wkrętu lub gwoździa sprawia, że powietrze uchodzi wolno nawet przez kilka dni.
Po drugie, o ile opona nie zsunie się którąś stroną z felgi (a w stojącym motocyklu to się nie zdarzy), to spokojnie nawet małym kompresorkiem powinno się dać dobić ciśnienie do wartości umożliwiającej lokalizację uszkodzenia i jego naprawę sznurkiem na miejscu (zakładam najczęstsze przypadki, czyli wbicie czegoś niewielkiego w bieżnik opony).
Nawet bez dobijania powietrza zlokalizowanie zdecydowanej większości uszkodzeń w oponie nie stanowi większego problemu. Zwykle jakiś mały szpej w oponie nadal siedzi i go widać. Ewentualnie dokładna ocena wizualna wszystkich podejrzanych śladów na gumie przynosi efekt.
Jeśli moto ma stopkę centralną, temat jest znacznie ułatwiony, aczkolwiek i bez niej spokojnie do ogarnięcia.
Wszystko powyższe bazuje na własnych niestety dość bogatych doświadczeniach w tym względzie. I dlatego bardzo sobie cenię funkcjonalność aktywnego TPMS, który zdecydowanie podnosi szansę dotarcia do warsztatu, kompresora na stacji lub choćby cywilizacji póki motocykl jeszcze jest jezdny. O nieprzyjemności przekonania się o nadchodzącym flaku w oponie podczas wchodzenia w zakręt nie wspomnę.

[konjo8ds]

Tylko taki zestaw bez jakiejś pompki, czy chociażby kilku naboi CO2 na nic się zda, jak dziurę złapiemy z dala od stacji bez kompresora.

Mamy zestaw,kompresor ale jak tu zlokalizowac miejsce przebicia?Rozumiem jak zlapiemy cos widocznego lub jeszcze przy nas powietrze spier...la,ale jak dziura mala,lub(co u mnie normalne)wracamy ze zwiedzania czegos a tu flak.
Poki co woze K2 w sprayu+kompresor Xiaomi ale taki zestaw chyba tez wrzuce do kufra.Pytanie ktory?Mam na mysli solidny zeby te zalaczone szydlo sie nie polamalo w reku itd.

Jak masz kompresor, to flaka pompujesz, lejesz wodę na oponę i widać gdzie dziura. nawet ta mała - przećwiczone w boju!
Anyway, z małej dziury wolniej leci. Na przystanku, na stacji np. warto zwrócić uwagę na oponki, czy są dobrze napompowane. Jak widać ubytek, to od razu można polać wodą z pojemników do czyszczenia szyb.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Nazarejski]

viewtopic.php?f=21&t=8639&hilit=czujniki#p228769
+HGW ile do komfortu psychicznego

[konjo8ds]

Można też iść w taką maszynę. Ma czujniki ciśnienia chyba w standardzie.

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/BMW_R_1200_RT


Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka