Problem z odpalaniem Honda CBR 1000rr

[cerber]

Przemierz stator https://youtu.be/BDKJ_Ave56o

[Kl3szcz]

Jak mierze alternator rezystancję to mam 0.09 Oma. Na prądzie zmiennym jak odpalę motor mam 10 V jak przygazuje do 5k obrotów mam 30V. Regulator jest ok. Nie wiem czasem czy Alternatora nie wymienić?

[cerber]

Trzy fazy mierzysz ?

[AndrzejJK]

Jak mierze alternator rezystancję to mam 0.09 Oma. Na prądzie zmiennym jak odpalę motor mam 10 V jak przygazuje do 5k obrotów mam 30V. Regulator jest ok. Nie wiem czasem czy Alternatora nie wymienić?

Nie obraź się, ale z Twojej wypowiedzi wynika, że nie wiesz co mierzysz. Co to znaczy rezystancja alternatora 0,09 Ohma? Zmierzyłeś rezystancje na wyprowadzeniu każdej fazy? Są takie same? Izolację cewek też sprawdzałeś ? Napięcia międzyfazowe są równe?

Daj to może elektrykowi do ogarnięcia.

[zbyhu]

Stary post z procedurą pomiaru:

Trzeba wypiąć kostkę alternatora, odpalić silnik i miernikiem sprawdzić prąd zmienny między każdą parą cewek przy 5 tyś.obr. Czyli po prostu jak mamy wtyczkę z alternatora z trzema konektorami 1, 2 i 3, to mierzymy pary 1-2, 1-3, 2-3. Każdy pomiar musi być jednakowy. Jeśli któraś para ma inne napięcie od pozostałych - altek trup.

Jak wszystkie pomiary są równe to gasimy silnik i sprawdzamy poprzez opcje miernika szukania zwarcia lub pomiaru oporności, czy któraś cewka nie ma zwarcia do masy. Czyli jeden koniec miernika przykładamy do obudowy silnika lub ramy moto, a drugi do każdego z osobna konektora z alternatora (1, 2, 3). Jeśli na którymś obwodzie wykryje nam zwarcie, to pozamiatane, altek trup.

[Kl3szcz]

Spoko oddany do Elektryka. Dzięki za pomoc i sorry za moją nie kompetencje. A mam jeszcze pytanie z czystej Ciekawości Gdzie sie znajduje Rozrusznik??? I jak dotrzeć do niego?? Pytanie na przyszłość

[zbyhu]

Za cylindrami, pod listwą wtryskową.
Tu:

Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

[Kl3szcz]

Za cylindrami, pod listwą wtryskową.
Tu:

Dzięki bardzo.

[Kl3szcz]

Motor odebrany od elektryka okazało się że walnięty Alternator, juz jest nowy. Natomiast zauważyłem że mam inny problem otóż Jak jeżdzę sobie normalnie silnik się rozgrzewa wiadomo dojeżdzam do świateł jest Czerwone czekam :p i chce ruszyć i tutaj jest Zamuła jak by moc odcinało wciskam raz jeszcze sprzęgło + gaz i wszystko wraca do normy? Miał może ktoś tak?

[cerber]

A do ilu się grzeje ?