Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

przez **Polbaj** » Pn maja 23, 2022 11:22 am

Cześć.

Spotkało mnie takie oto nieszczęście ( http://foto-hosting.pl/img/68/8a/8b/688 ... 56d38.jpeg ), pęknięty spust oleju, tuż przy korku. . Pewnie z mojej winy przy dokręcaniu, nieważne. Zna ktoś warsztat, w okolicach Katowic, który to pospawa ( jeśli się da) lub wie gdzie kupić miskę olejową ( raczej używaną) do Cbf600 (PC36). Czy miska z Horneta lub Cbr600 to to samo co w CBF600 z 2004roku?

Z góry dzięki z pomoc.

przez **MarcinMMz** » Pn maja 23, 2022 11:37 am

Z tego co widzę to tak; powinna pasować od Horneta lub CBR.

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/ ... 1210merd00

przez **raphi** » Pn maja 23, 2022 12:12 pm

A tu miska za 4 stówki: https://allegro.pl/oferta/honda-hornet- ... 2178565994
Chyba to jest właśnie ta sama.

Albo nowa: https://motogar.pl/sklep/czesci-honda/9 ... sklep.html

O jeszcze tutaj znalazłem: https://www.webike.net.pl/products/24328730.html

przez **MarcinMMz** » Pn maja 23, 2022 1:12 pm

Cały silnik za 5 stówek można kupić :-)

Co prawda uszkodzony ale kompletny ;-)

Osobiście dałbym to do pospawania i tyle w temacie; shit happens jak to mówią...

przez **Polbaj** » Pn maja 23, 2022 6:59 pm

Dzięki za pomoc. Znalazłem w Katowicach firmę,co spawa aluminium i naprawia również uszkodzone gwinty spustu olejowego więc pójdę w tę stronę. Zastanawiam się czy między miską oleju a blokiem silnika jest uszczelka, czy mocowanie na silikon?

Do teraz śmieszą mnie okoliczności. Śrubę spustowa dokręcałem sprawdzonym kluczem dynamometrycznym do wartości 29 Nm tyle że za ściana w garażu obok sąsiad coś szlifował kątówką i nie usłyszałem kliknięcia klucza. Pół obrotu za dużo i trrach......jak pech , to pech. :bash:

przez **Nazarejski** » Pn maja 23, 2022 7:09 pm

Miałem dokładnie to samo z 5-6 lat temu, też w PC38, też z kluczem dynamo - bo chciałem po bożemu.
Skończyło się na jakiejś używanej misce - i od tamtej pory dokręcam łapą i zwykłym kluczem.

PS Jeśli człowiek planuje jeszcze sporo wymian w danej klaczy, to warto rozważyć zawór Stahlbus - odczuwalnie ułatwia spust. Ale to taki trochę wodotrysk mimo wszystko - mało kto jeździ tyle, żeby zmieniać olej częściej niż raz na rok, więc zwykłym trybem też nie jest to jakaś przesadna udręka.

przez **MarcinMMz** » Wt maja 24, 2022 7:03 am

Jaki moment zaleca Honda dla korka spustowego?

przez **cerber** » Wt maja 24, 2022 5:17 pm

MarcinMMz napisał(a):Jaki moment zaleca Honda dla korka spustowego?

30nm

przez **Polbaj** » Śr maja 25, 2022 4:55 am

cerber napisał(a):
MarcinMMz napisał(a):Jaki moment zaleca Honda dla korka spustowego?
30nm

A dokładnie to nawet 29nm. Ja osobiście teraz po tych doświadczeniach zalecam rękę a nie klucz dynamometryczny....

przez **rupert** » So maja 28, 2022 7:29 pm

A u mnie w xrv 34Nm xmega_shk

Jeszcze nigdy kluczem dynamo :smoke:

Jak co pęknięcia alu można spokojnie kleić specyfikami Loctite

Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Re: Honda CBF600 PC38 Pęknięty spust oleju

Kto przegląda forum