ciwin napisał(a):Proszę bardzo o opinię po testowaniu. Usłyszałem parę "negatywnych zdań" na YT, że obniżanie motocykla to ingerencja w geometrię a przez to pewne ryzyko dla pewności prowadzenia. Ale kiedy ja chcę jeździć większym.
Jeśli obniżasz równomiernie przód i tył, to geometria pozostaje niemal taka sama. Gorzej jeśli obniżasz sam tył, albo sam przód, bo wtedy zmiany są odczuwalne.