[Zrób to sam] Olejarka do łańcucha

[Avalon]

Ta duża mosiężna pod klucz służy ro ręcznego otwierania zaworu. a ta mała, srebrna obok niej to ogranicznik. Głowna śruba musi być wykręcona do oporu./aż się oprze o ta małą/
W przypadku szybkozłączek, to ważne jest by przewód był równo ucięty, pozbawiony zbędnych "frędzli", i gładki. Inaczej o-ringi mogą nie utrzymać szczelności połączenia.

[przemysl]

Czy olej musi być podawany na zębatkę tylną lub na łańcuch zaraz przed zębatką a nie wcześniej, bliżej silnika? Chciałbym maksymalnie schować te wszystkie wężyki.

[godsend]

Czy olej musi być podawany na zębatkę tylną lub na łańcuch zaraz przed zębatką a nie wcześniej, bliżej silnika? Chciałbym maksymalnie schować te wszystkie wężyki.

Zakrpalacz powinien podawać olej na tylną zębatkę, tam gdzie wchodzi na nią łańcuch lub nawet nieco dalej w kierunku tyłu motocyka. Siła ośrodkowa zrobi swoje i olej ładnie się rozprowadzi.
Przewody/wężyki schowaj pod wahaczem.

[Polbaj]

Czy olej musi być podawany na zębatkę tylną lub na łańcuch zaraz przed zębatką a nie wcześniej, bliżej silnika? Chciałbym maksymalnie schować te wszystkie wężyki.

Ja mam podawany nawet na tylną zębatkę . Jeśli dyszę przyłożysz do łańcucha wcześniej to jest niebezpieczeństwo, że łańcuch podczas jazdy będzie o nią ocierał i ją uszkodzi, albo nawet i wyrwie. Wg. mnie najlepiej jest dyszę oprzeć o tylną zębatkę. Przewody jak schowasz pod wahaczem to nie będzie ich widać.

[rupert]

Czy olej musi być podawany na zębatkę tylną lub na łańcuch zaraz przed zębatką a nie wcześniej, bliżej silnika? Chciałbym maksymalnie schować te wszystkie wężyki.

Myślałem kiedyś, aby smarować zębatkę zdawczą, ale bałem się, że nie będzie łatwego dostępu w razie problemów.

[adbok]

Na allegro pojawił się gotowy sterownik do olejarki - http://allegro.pl/sterownik-olejarki-mo ... 53272.html - 42zł + 5zł obudowa.

Zamieram kupić to cacko

[tombartosz]

Witam,
właśnie jestem w trakcie tworzenia podobnego sterownika z tym, że sterowanego sygnałem prędkości (narazie dedykowana do CBF1000) . Z założenia, ma podawać określoną ilość oleju na 100 km. Jeżeli się uda to pewnie w okolicach lutego/marca będzie gotowe. Ciekawi mnie jakie funkcje powinna mieć olejarka. Na razie przewiduję sterowanie ilością oleju (pokętło) na 100 km, pytanie ile (myślę, że 3ml - 15ml), opcję stałego podawania oleju w celu napełnienia wężyków oraz opcję czasowego zwiększenia przepływu w celu naoliwienia suchego łańcycha. Jeżeli coś jeszcze powinna mieć olejarka to podzielcie się spostrzeżeniami.

Pozdrawiam,

[goramo]

Yyyyy..... eeee...... Powinna jeszcze parzyć kawę, wiązać krawat, przewidywać pogodę i usuwać ciążę...


Wg mnie powinna być możliwie najprostsza.
Zbyhu ma na ten przykład prosty układ "home made" bez żadnej elektroniki sterującej i to wystarcza, żeby zwilżać łańcuch. I to na tyle skutecznie, że na jednym zestawie napędowym robi przebiegi rzędu 60 tys km...
Olej ma sobie co jakiś czas kapnąć na napęd i tyle. Nic więcej.
Czy na prawdę trzeba wymyślać "komputer" do sterowania takim prostackim urządzeniem?

[rupert]

Eee Goramo nie podcinaj koledze skrzydeł, bo sam pomysł, choć jest znany, znajdzie amatorów.

[goramo]

Nie no, luzik

Wiem, że fajnie jest coś zbudować samemu, a jak się już wymyśli i własnoręcznie zrobi sterownik o inteligencji przewyższającej IQ przeciętnego użytkownika 25letniego BMW 1.6 "MPower" odzianego w czteropaskowy dres, to już wogóle jest zajebiaszcza satysfakcja i można sobie potem z uśmiechem powiedzieć "well done"

Jak ktoś ma ochotę, czas i zacięcie to spoko - nie mam nic na przeciwko.

Pytanie moje o sens i potrzebę takiego udoskonalania było raczej retoryczne.